Aunque sea reflotar el hilo, la semana pasada se le partió la correa de distribución en el Astra a un amigo, y por suerte lleva el motor Z19DTR, que viene a ser el mismo que el Z19DTH capado electrónicamente a 120cv, pues la avería le vido por gripaje de la bomba del agua, y como bien ha dicho el compi, ese motor viene preparado para romper los balancines en estos casos y que la avería sea menos costosa, ya que no hay que levantar culata ni nada, cambiar balancines, correa y demás y a funcionar...
Suerte los que lleváis el motor 16V...