Bueno, digo yo que lo de la falta de motorizaciones y de combinaciones acabado/motor será por el lanzamiento, para no acumular pedidos de ciertas combinaciones. Y tras una fase post-lanzamiento, se complete la gama (en tres o cuatro meses).
También puede ser que algún motor le tengan que retocar algo (¿y sí el 136 contamina más de lo debido?).
Finalmente, lo el incremento de precio es algo que me veía venir. Cuando compré el coche, vi modelos de otras marcas, y por ejemplo el Grand CMax es una pasada de caro, para ser un modelo que lleva tantos años, y ya no hablamos del VW Touran.
La competencia del Zafira, quitando los fanceses Picasso, 5008 y GScenic, son más caros. Y ahora el GScenic lo van a cambiar y seguro que también sube de precio. El 5008 también va a desaparecer (creo que lo van a cambiar por un SUV), así que todos los monovolumenes (menos el Picasso y el Carens) van a estar bastante caros. Y Opel habrá dicho: pues nosotros también, total, a la competencia no se van a ir por precio...
Además que el ZT es uno de los monovolumenes más vendidos, si le suben el precio, eso que se llevan.
Y por último, el detalle que de un tiempo a esta parte el precio de los coches está subiendo. Poco a poco, disimuladamente, pero está subiendo. Mismos modelos son más caros que hace 6 meses. Y hace 6 meses, más caros que hace un año.