Pues lo primero comentar que yo tengo el brico del amigo ROSCAS que me identifica a través de un piloto luminoso en el interior cuando me hace la regeneración, vamos la limpieza del filtro de partículas, que además es cuando se enciende la luneta térmica trasera.
No tengo problema cuando voy por carretera y se enciende el piloto, pues sé que en 10min. aproximadamente e intentando tenerla revolucionada entre 3000 y 3500 rpm., se hará sin problema tenga o no el aire puesto, esto no influye.
Pero aquí viene el kit de todo esto:
Suposición: vamos por ciudad y se nos enciende el piloto avisándonos que está haciendo la regeneración, y como sabemos bien no es bueno parar el coche.
Entonces nos vamos a un lugar poco transitado, paramos y nos ponemos a acelerar revolucionándolo hasta 3000 ó 3500rpm.
Si nos ve la gente pasar realizando esto, se extrañarán y dirán que coj....es hace este tío/tía.
Pero y si se nos acerca la policía sea local-nacional-guardia civil, como le explicamos lo que estamos haciendo, que además ayuda a mejorar el medio ambiente.
Entonces pido ayuda a los profesionales de mecánica a realizar una pequeña explicación y resumen de por qué hacemos esto, para así imprimirla y tenerla en nuestros vehículos para así afianzar nuestra conducta.
Gracias.