Tema: MARIPOSA DE LA ADMISIÓN

[JM3]

Hola a todos, hoy haciendo la prueba de los pedales me ha salido el error ECN 112562 e indagando por el foro la conclusión es que para empezar hay que limpiar la electronica de la mariposa de la admisión. Mi pregunta es si hay alguna manera de evitar que entre aceite a la electrónica cambiándola por otra de otra marca ó haciendo algo en concreto? Gracias por la ayuda.

[joalvi]

Ami me ha dado ese problema hace unas dos semanas, la desmonte una vez, la limpie con mucho cuidado,  pero casi no le hice nada a la parte mecanica, le borre los codigos de error ECN 112562 y estuvo bien sin fallos unos dias, pero le notaba que le faltaba fuerza no tiraba como siempre, y a los pocos dias salio de nuevo el codigo de error, despues de mucho indagar estaba ya por pedir un cuerpo de mariposa cuando vi en un video extranjero que la limpiaban sin tantos miramientos como tuve yo al hacerlo, y lo hacian tanto con la parte mecanica como con la electronica.
Así que me decidi en ultimo recurso hacerlo de esta manera, es decir la parte mecanica la rocie y limpie a fondo con limpia admision (pide liquido para limpiar admision desmontada es distinto al que se echa sin desmontar) y por otro lado la parte electronica rocie y limpie toda la mugre y grasa con limpia contactos electrico del tipo "residuo cero" (esto es muy importante, que sea de residuo cero, no deja aceite) lo rocias a tope y las bases de los cables y la clavija de conexion tambien.
Yo le di varias veces, bien rociado todo y cuando se secaba lo dejaba escurrir. y de nuevo un segundo rociado, etc.
La parte mecanica la enguaje despues de darle con limpia admision bien en un cubo con agua, luego otra vez limpia admision y brochita con cuidado retirando toda la carbonilla pegada, asi hasta dejarla limpita y por ultimo un poquito de un buen aceite arriba y abajo en donde la trampilla de la mariposa gira y entre los dientes y piñones mecanicos y compruebo desde los rodamientos de abajo que la trampilla gira y cierra sin tropezones y va suavita y bueno ya tienes limpia la parte mecanica.
Con la parte elctrica rocie con limpia contactos electrico el conector y la clavija enchufe y por supuesto el circuito que tiene el aceite hasta quedo limpio sin aceite (aqui No mohjar con agua, ehhh) y luego secar con papel de cocina y montar.
Te puedo decir que parece que ha recuperado la fuerza y el vigor de cuando la estrene, y llevo ya casi un mes, sigue estupenda.
Y lo de evitar la entrada de aceite, yo le he mirado y no veo como, esperemos que alguien de con una solucion para corregir esto.

[JM3]

Ami me ha dado ese problema hace unas dos semanas, la desmonte una vez, la limpie con mucho cuidado,  pero casi no le hice nada a la parte mecanica, le borre los codigos de error ECN 112562 y estuvo bien sin fallos unos dias, pero le notaba que le faltaba fuerza no tiraba como siempre, y a los pocos dias salio de nuevo el codigo de error, despues de mucho indagar estaba ya por pedir un cuerpo de mariposa cuando vi en un video extranjero que la limpiaban sin tantos miramientos como tuve yo al hacerlo, y lo hacian tanto con la parte mecanica como con la electronica.
Así que me decidi en ultimo recurso hacerlo de esta manera, es decir la parte mecanica la rocie y limpie a fondo con limpia admision (pide liquido para limpiar admision desmontada es distinto al que se echa sin desmontar) y por otro lado la parte electronica rocie y limpie toda la mugre y grasa con limpia contactos electrico del tipo "residuo cero" (esto es muy importante, que sea de residuo cero, no deja aceite) lo rocias a tope y las bases de los cables y la clavija de conexion tambien.
Yo le di varias veces, bien rociado todo y cuando se secaba lo dejaba escurrir. y de nuevo un segundo rociado, etc.
La parte mecanica la enguaje despues de darle con limpia admision bien en un cubo con agua, luego otra vez limpia admision y brochita con cuidado retirando toda la carbonilla pegada, asi hasta dejarla limpita y por ultimo un poquito de un buen aceite arriba y abajo en donde la trampilla de la mariposa gira y entre los dientes y piñones mecanicos y compruebo desde los rodamientos de abajo que la trampilla gira y cierra sin tropezones y va suavita y bueno ya tienes limpia la parte mecanica.
Con la parte elctrica rocie con limpia contactos electrico el conector y la clavija enchufe y por supuesto el circuito que tiene el aceite hasta quedo limpio sin aceite (aqui No mohjar con agua, ehhh) y luego secar con papel de cocina y montar.
Te puedo decir que parece que ha recuperado la fuerza y el vigor de cuando la estrene, y llevo ya casi un mes, sigue estupenda.
Y lo de evitar la entrada de aceite, yo le he mirado y no veo como, esperemos que alguien de con una solucion para corregir esto.

Gracias por los consejos, no sé si anulando la EGR electronicamente y poniendo las chapitas ciegas a la entrada y salida de la EGR, la parte electronica de la mariposa de la admisión se seguirá encharcando de aceite ó si por el contrario ya no le entraría nada de aceite, a ver si alguien que tenga la EGR anulada electronicamente nos arroja un poco de luz al respecto.

[Joaquinnl18]

pues si pones chapita ciega te salta error y sanlta averia de motor