Tema: FlexRide en motor diesel 170cvs

[Almanzor1]

Hola.

Disculpad mi ignorancia en este tipo de cuestiones  tecnicas.

??En un motor diesel 2.0 de 170 Cvs que proporciona un par motor de 400 nm,  en vuestra opinion sería necesario/recomendable incorporar la opción FlexRide??
O la opción FlexRide está pensada para motores de menor par motor???

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Saludos

[ipse]

Bueno... No es sólo por la respuesta del motor, si no también por los amortiguadores.
Yo lo tengo con el motor 1.6 cdti de 136cv y estoy muy satisfecho con el Flexride. El comportamiento es genial.

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[Galena2]

Yo tuve la misma duda que tú.pero como dice el compañero,la dureza de la suspensión en el modo sport muchas veces se agradece notablemente.carreteras reviradas o una velocidad un poco más elevada en curvas en la que con el botón sport hace que se parezca mucho a una berlina.por no decir claro la sensación de apretar el acelerador y quedarte pegado al asiento!sin duda no hay adelantamiento peligroso por falta de potencia!no me kiero imaginar si pesara 200kg menos!yo no me arrepiento en absoluto de haberle añadido ese extra!

[Luitorr]

Yo no sé lo puse y ahora me arrepiento al igual que el drive1 y drive 2 , todo el mundo que tiene el flexride esta muy contento y son 2 coches totalmente diferente en cuanto accionas el botón Sport

[jmsalguero]

El motor no tiene nada que ver con el FlexRide. Afecta a las suspensiones, a la respuesta del acelerador y al color del cuadro. Es una pasada como se nota la diferencia. Yo siempre lo recomiendo, aunque siempre será otra posibilidad de avería.

[CarlosYeles]

El motor no tiene nada que ver con el FlexRide. Afecta a las suspensiones, a la respuesta del acelerador y al color del cuadro. Es una pasada como se nota la diferencia. Yo siempre lo recomiendo, aunque siempre será otra posibilidad de avería.

Tienes razón , a mí lo que más me choca es que entrando en las configuraciones del coche desde la pantalla ponga potencia motor y puedes elegir si o no .