Hola BANDIDO. El boton sport, como tu bien dices, no actua directamente sobre el turbo. Actua sobre la electronica, en un motor diesel o gasolina. A lo que yo hacia referencia es a que en los motores diesel, como es el caso, la gestion electronica sí que la realiza sobre el turbo. En el acelerador no se limita ningun recorrido, ni se acorta,pero es el lugar sonde se nota la respuesta. Al variar la electronica, (mapa de encendido, etc,) se varian parametros como la admision, tiempo de respuesta de la inyeccion a cada cilindro, tambien se aumenta el flujo de combustible a estos, con lo que el consumo tambien aumenta, en los diesel se anticipa el llenado de aire en el turbo, haciendolo funcionar a más bajas vueltas y posiblemente con un mayor soplado. Pero repito, sea diesel ó gasolina siempre a traves de la BCM, ó la BDU, que son unidades de control de los diferentes sistemas del vehiculo. Estas unidades son capaces de controlar infinidad de parametros del coche, por ponerte un ejemplo hasta te podrian avisar, mediante la maleta de programación de los concesinarios, de que has excedido una velocidad con un pitido, de cuantas veces quieres que se accionen los intermitentes, de que se accione el limpia trasero si llueve y llevas los delanteros accionados, etc, etc, etc,. En unos a traves del turbo que es su fuente más inmediata para incrementar la potencia, o en el caso del gasolina atraves de la inyeccion de combustible en una o dos etapas antes. De todos modos, independientemente de la forma en que lo han conseguido, la respuesta en sensacional. Un saludo.
