Entao aqui vai !!
con este modulo
Este modulo tiene unas 18 formas de programación aunque nosotros sólo vamos a utilizar la función F3. Esta función básicamente lo que hace es contar hacia atrás el tiempo que queramos y luego abrir paso electrónicamente a la corriente durante el tiempo que queramos para después volver a cortar el paso de la misma.
Para que nos hagamos una idea de que hace el modulo, os pongo un ejemplo:
En una lámpara domestica apagada, si le damos al pulsador, la corriente puede pasar a través de el desde el cable de entrada hasta el de salida y la lámpara se enciende. El módulo hace exactamente lo mismo, con la diferencia de que no hay que darle al pulsador; ya que es él el que se encarga de hacerlo de acuerdo a la programación que hayamos establecido.
Pasos a seguir:
1º.- Con algún cargador que tengáis rodando por casa y que de 12V o con algún conector que se pueda poner en el mechero del coche, conectáis el modulo y lo programáis en la función 3 y con los tiempos que queráis
Paso a explicaros un poco el funcionamiento del modulo
El modulo tiene cuatro botones SET, SWI, Num+ y Num-.
Con SET se entra en los menús, con SWI se cambian las opciones de los menús y con Num+ y Num- se seleccionan los intervalos de tiempo y programas.
Las teclas tienen pulsaciones largas y cortas.
Como dije antes, hay que utilizar la función F3, para ello, una vez conectado el modulo con corriente, pulsamos el botón SET de forma larga y llegará al menú de funciones, pulsamos SWI y con los botones Num+ y Num- seleccionamos la función 3.
Después si pulsamos SET (pulsación corta) una vez pasa al contador de retroceso. Aquí pulsamos SWI y después con los botones Num+ y Num- los segundos que queramos.Yo le he puesto 20 segúndos (despues de probarlo durante un mes he visto que es mejor 55 Segundos) y para mi es suficiente para que el coche termine de activar todo antes de desconectar el AS&G. Cada cual que elija.
Si pulsamos nuevamente el botón SET pasa al contador donde se fija el tiempo durante el cual la corriente va a poder circulas hasta el botón del AS&G. Con 1 segundo es suficiente. Esto sería equivalente al tiempo que dura pulsar el botón del AS&G manualmente.
Ejemplo de modulo programado con cuenta atrás de 5 segúndos y apertura de paso de corriente 1 segúndo, función 3
En este punto, como ya no hará falta programar nada más, hacemos una pulsación larga de SET y el modulo parpadea, seguidamente comienza a ejecutar la programación establecida. En nuestro caso cuenta 20 segundos hacia atrás, al llegar a 0 suena un clic del relé y activa 1 segundo el paso de la corriente que viene del conector del AS&G y vuelve al mismo indicando así a la centralita que ha habido una pulsación del botón AS&G.
Existe la posibilidad de programar que la pantalla del modulo se apague automáticamente para ahorrar energía. Una vez lo tenemos programado a nuestro gusto presionamos Num+ durante 10 segundos y entonces el modulo parpadea.
Hay que destacar que este sistema de desconexión no interfiere para nada con la centralita del coche ya que lo único que hemos hecho a sido instalar un "pulsador" adicional al ya existente.
El pulsador manual del AS&G sigue funcionando sin problemas así que una vez pasados los 20 segundos iniciales y tras la desconexión del AS&G lo podemos activar y desactivar con el pulsador manual tantas veces como queramos mientras el coche está arrancado.
Al apagarlo se inicia nuevamente el ciclo de 20 segúndos y desconexión.
( mis agradecimentos a Anjibal de forum Mitsubishi )
saludos
lo modulo se vende aqui --->
http://www.ebay.es/itm/Multifunction-Self-lock-Relay-Cycle-Timer-Module-PLC-Automation-Delay-FRM01-12V-/161498357910?hash=item259a0d6096:g:Q3YAAOxyuR5Tblhf
