Muy buenas. En TODOS los manuales de TODAS las marcas de coches te dicen que no debe mantenerse a el volante girado contra los topes más de diez segundos, porque ese es el punto en el que el sistema de dirección asistida alcanza la máxima presión, con riesgo de reventar algo.
En el Zafi es normal que bajen un poco las luces al girar el volante, se debe a que la bomba que proporciona la presión hidráulica para servoasistencia es eléctrica, no es una bomba hidráulica que siempre gira arrastrada por el motor mediante una correa, como era el sistema tradicional.
O sea, que todas las respuestas anteriores eran correctas.
Un saludo.
