Tema: Adaptador obd II Bluetooth y datos de sensores

[Maligno77]

Buenas tardes a todos, tengo la duda de si conectando un adaptador Obd II Bluetooth, no opcom, el genérico que se denomina elm 327, e instalando alguna aplicación en el móvil podría acceder además de a los errores, a los datos de consumos medios e instantáneo y autonomía restante con el combustible en el deposito, lo que sería básicamente los datos del ordenador de a bordo.

Gracias de antemano por vuestra ayuda.

Saludos desde el sur.

[popi1810]

yo no lo he conseguido no se si tu podras

[elzafira46]

Busca Fuel Economy for Torque Pro a ver si lo que hace es lo que buscas

ELZAFIRA46 TAPATALKEANDO NOT4LEFANO

[TRULY]

Yo teniendo el lm327 como tengo, estoy en fase de descubrir. Tengo como 4 o 5 Apps de obd pero tampoco he tenido demasiado tiempo para trastearlo. Tampoco es algo que me haya preocupado lo del consumo y tal por llevar ordenador pero seguro que alguna App lo lleva.

Enviado desde mi zapatofono de 1967

[Maligno77]

Gracias por las respuestas, mañana me llega el cacharro, ya os contaré mis experiencias.

Saludos

[Maligno77]

Buenas tardes, pues me ha llegado hoy y de momento la experiencia no es muy buena, lo  he conectado y la aplicación torque me conecta correctamente pero solo me accede a la lista de errores, no me da ningún valor como la temperatura, las revoluciones ni nada. Datos en tiempo real ninguno. Creo que está todo correcto, de hecho como digo veo los errores. Alguien puede ayudarme y confirmar que funcione en nuestros coches?

Gracias por adelantado

Saludos desde el sur

[popi1810]

A mi me da revoluciones  fallos y los borra

[zruspi]

Tienes el Torque a secas o el Torque Pro, de pago?

[popi1810]

El torque pro

[zruspi]

Se lo preguntaba a Maligno, ya que la version simple del Torque, viene con opciones justas.

[Maligno77]

Tengo el pro, y algún programa más y de momento no he conseguido que ninguno me de ningún valor real.

Saludos

[TRULY]

Algo haces mal, con el torque te salen, revoluciones, temperatura del motor, velocidad, porcentaje de pisada del acelerador, incluso bares del turbo W incluso hace una lectura metiendo los datos de motor de la potencia que daría en las revoluciones a las que vas. Además tiene para, cronometrar de 0-100, cuarto y octavo de milla, un km, etc. Todo eso además de sacar errores y borrarlos (a roscas precisamente le borre yo uno el viernes)

Enviado desde mi zapatofono de 1967