Hola ,tengo una duda esta mañana e cambiado el alternador de mi Opel zafira b 120cv cdti,le e puesto un magneti marelli de 140A nuevo no de los reciclados,aparte me an echo dos mallas de masa al chasis,y al motor, aparte de cambiar los bornes del alternador.
Mi pregunta es la siguiente en las pantallas ocultas me marca 14,3v en relenti,pero si empiezo a jirar el volante de un lado a otro varias veces el voltaje me baja asta 12,5v es normal o me e quedado corto de alternador, me lo an cambiado en bosh service de mollet del valles y me an cobrado por revisar hacer las mallas, y el montaje del alternador , mas el alternador 500 euros , como lo veis, gracias.

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posdata es mi 4 alternador.