Tema: elección de motor

[pontum]

Buenas noches,

ya me he decidido a comprar una zafira tourer, el problema viene en decidir el motor que quiero, yo no entiendo mucho de coches, ahora mismo tengo un toyota corolla sedan de 126 cv y estoy contento.

Unos amigos, que entienden más que yo, me dicen que no pille el 1.6 de 136cv que se queda corto en un coche tan pesado, pero en la gama alta solo te dejan escoger en 2.0 el de 170 cv que me parece mucho. Todo esto hablando del diesel.

En el concesionario no me aconsejan el de 170 que dicen que en España no se puede aprovechar.
¿Es cierto que se queda un poco corto para viajes largos el 1.6?

Muchas gracias.

[pedramiuda]

Hola: yo tento el 1.6 diesel y para nada queda corto de potencia este motor si viajas a velocidades legales. Yo estoy contento con este motor. Solo en bajas revoluciones es algo perezoso.

[pontum]

Muchas gracias por responder,
Lo que no entiendo es que solo haya una diferencia de 1000€ entre coger un motor y otro. Me imagino que el ahorro está  en el consumo y en el seguro.
La verdad es que no se hacer. 
Un saludo.

[Nano70]

Joer pues por 1000 pavos vamos la 170 sin duda alguna....yo pensaba q era mas la diferencia...

[pontum]

pues mirad, acabado excellence MY15.5 con:
pack de protección perimetral + pack vision (navi 950, faros AFL y camara trasera)+ + pack versatilidad + parasoles en la parte trasera + pintura metalizada.

el 1.6 me piden 26.000€
el 2.0 me piden 27.000€

todo esto sin ir a otros concesionarios a regatear un poco...

[ALMACEN]

Buenas,.... yo tengo la MY14.5 136cv y desde la actualizacion que ha hecho la casa va mucho mejor que antes, ya no es tan perezosa... la verdad antes parecia que eran ponis en lugar de caballos.
pero yo por 1000 euros cogería la 170cv... que los usas... bien... que no... ahí están. otra cosa es que se dispare el consumo porque de los 4.4 que pone la 136cv nada de nada 6 y sin correr nada.

así que tu veras.

 

[abrirhuella]

Yo tengo el 1.4 turbo gasolina 140 cv y estoy encantado. Potencia suficiente, consumo bajo, suavidad, silencio... También es importante tener en cuenta el kilometraje anual y el tipo de recorridos a la hora de elegir.

[mariokart]

Estoy muy contento con my ZT 2.0 Ecoflex 130CV, no vale para echar carreras pero he recorrido España con 7 personas y maletero de techo por autopista en sexta marcha sin tener que reducir en ningún puerto, y consumo medio 5,7l/100km.

Saludos

[binamo]

Yo tengo el de 165 cv y es una bestia parda. Sin duda.

[pontum]

gracias a todos,

el 2.0 de 130cv me parece más equilibrado que el 1.6 de 136cv pero no te lo dejan configurar con la versión excellence 
por eso estoy dudando entre el 2.0 de 170cv y el 1.6 de 136 cv, uno me parece que es demasiados caballos para poca cilindrada y el otro me parece demasiado costoso de mantener aunque como dice el compañero binamo tiene que ser una bestia parda. 

[miguelagr]

pues mirad, acabado excellence MY15.5 con:
pack de protección perimetral + pack vision (navi 950, faros AFL y camara trasera)+ + pack versatilidad + parasoles en la parte trasera + pintura metalizada.

el 1.6 me piden 26.000€
el 2.0 me piden 27.000€

todo esto sin ir a otros concesionarios a regatear un poco...

Hace dos semanas he encargado uno igual (1.6), con tus mismos extras añadiendo techo panorámico y llantas de 19" y me sale por 25050€, apriétale un poco al comercial.

[mariokart]

Si quieres saber hasta donde apretar al comercial puedes mirar la lista de precios para empleados de Opel, los concesionarios supongo que tienen un precio de compra parecido.
http://www.industria.ccoo.es/comunes/recursos/51269/doc230230_OPEL_ZAFIRA_TOURER..pdf

ZT Excellence 1.6CDTI: 20.450,32
Pack protección perimetral: 399,52
Pack vision: 1.373,58
Pack versatilidad: 199,76
Parasoles traseros: 108,20
Pintura metalizada: 407,84
TOTAL: 22939,22

Obviamente el concesionario tiene que ganar dinero.

Saludos

[antomany]

yo con mi 1.6 136cv, va bien estoy muy contento, es verdad que a bajas revoluciones es un poco perezoso, pero cuando le pides te responde, el coche no es prototipo para correr, acelerar, derrapar, con el mio si quiero consumir poco, le piso con cabeza, si quiero jugar con el coche tambien puedo hacerlo pero a costa del consumo, yo creo que todos los que nos hemos comprado este coche, no estabamos pensando en exprimirlo de 0 a 100 en ?? segundos. o no......

[ALMACEN]

Estoy contigo, no lo hemos comprado para correr...
Antomany le has hecho la actualización?...va mucho mejor...llama al taller...es gratis

[antomany]

pues no, mi coche es del 27/11/2014 , no tiene ni tres meses, como sabre si tiene que actualizarse o no?

[alberto23]

Por mil euros no me lo pensaba mucho , a mismo tipo de conducción no creo que tengas mucha diferencia en consumo de gasoil y el de 170 siempre irá más holgado ,el impuesto de circulación y el seguro es otro cantar ,pero mira si quieres las diferencias y calcula.

[bilbozafira]

Hola yo tengo las 1.6 136cv y la verdad que no noto falta de potencia para nada, acelera muy bien y da para ir a la velocidad que quieras sin problemas tanto legales como ilegales, yo e cruzado la peninsula desde bilbao a Malaga bien cargado y en ningun momento me falto potencia, otra cosa es buscar algo mas "racing" con llantas de 19 chasis adaptativo etc etc, pero para mi sigue siendo un monovolumen compacto.
un saludo

[manic]

Por mil euros, 170 caballos. Si algún dia los necesito, ahí están. Y el motor ira mas relajado si no los exprimo.

Sin duda alguna.

[antomany]

que si..........., entre mas mejor............, y si es "solo" por mil euros mejor, pero sigo insistiendo que este coche con 1.6 y 136 cv, cumple sobradamente la expectativas de muchos,
por cierto alguien sabel cuando ha salido la ultima actualizacion y sin ir al taller entiendo que no podemos saber cual tenemos. no?

[CarlosYeles]

Yo por mil euros no me lo pensaría , además ese motor de 170 cv es el nuevo modelo y prometen mejores consumos y menor ruido a relenti, haber si algún conpañero del foro cuando se la den pronto, que ha elegido ese motor nos cuenta las sensaciones , 

[natura]

Los artículos de prensa especializada ponen muy muy bien el nuevo 2.0 CDTI de 170 cv. Dicen que es un motor muy refinado y silencioso, lo último de lo último en Opel y en motores diésel en general. Yo sin dudarlo cogería el de 170 cv. Hay que coger siempre lo más adelantado y evolucionado técnicamente. Por solamente 1000 Euros creo que merece la pena el nuevo motor...

Yo conduzco el 2.0 CDTI de 165 cv y la sensación es que sobra potencia para conducir a velocidades legales, pero luego llegan los adelantamientos en carreteras y te alegras de tener una reserva de potencia bajo el pie. En quinta marcha adelanta muy bien camiones en muy poco trozo.

Saludos

[bilbosport]

Ese precio que comentas esta sin ajustar. Aprieta k te pueden bajar algo.
Yo tengo la 165 y solo me arrepiento de no haber esperado un poco mas y haber comprado la 195.
Mi zafira pesa 1900 kg y la veo justita.

[natura]

Adjunto enlace a una comparativa de los dos motores diésel Opel que puede ser de interés:

http://www.coches.net/nuevo-opel-motores-16-cdti-mokka-20-cdti-insignia