Tema: Ayuda con codigos de error

[abrefacil]

El lunes fui a buscar la zafi al taller donde la estaban pintando. Al salir del taller, se calo y al arrancar, no tenia fuerza y se encendio el testigo del motor amarillo.  La prueba de los pedales me dio ECN 227956, pense que era la EGR, otra vez. La lleve de vuelta al taller para que la miraran. La deje alli y hoy he ido a buscarla. Anda bien, mejor que ayer, pero el error, lo borraron y vuelve a salir al darle un poco de zapato.

La he traido para casa y le he lipiado la EGR, la mariposa, el sensor MAP, el tubo de aspiracion y el caudalimetro, todo en una tarde    .

Salgo a probarla y a los 5 minutos de arrancar, aparece el simbolo del coche con la llave inglesa y a los 2 minutos de encenderse, se apaga y se enciende el otro testigo, el del motor amarillo.

Paro el coche, le pongo el OP-COM y me da los errores P2279-5B  y P242F-75.

Veo que tienen algo que ver con el FAP,  o me equivoco? Ya he buscado por el foro pero no he encontrado a nadie con estos codigos.  A ver si podeis echarme un cable porque ya estoy perdido....

[ADRILORE]

http://clubzafira.com/index.php/topic,64866.0.html
http://clubzafira.com/index.php/topic,58178.msg846559.html#msg846559
Aquí te dejo info al respecto 

[abrefacil]

Muchas gracias. Use el buscador pero esta claro que algo debi de poner mal 

A ver si no me sale por mucho la averia. Aun asi, estoy un poco perdido, porque no se si la averia  vendra del MAP, del MAF o de la varilla. Por lo que veo, a alguno le fallo la varilla, pero veo tambien que al maestro Roscas, le paso lo mismo y cambiando los sensores por otros y luego volviendo a poner los suyos, le fue perfecto...

Hay alguien con una ZAfira de 150 CV  por Asturias que me la deje una tarde?? 

[ADRILORE]

Observa tu varilla a ver si esta puesta o se te ha caído 
El Maestro ROSCAS  al final cambió el colector 

[abrefacil]

Bueno, la varilla esta en su sitio. Y del sensor del fap, no salen los dos tubos famosos que van al FAP, sale solo uno...ni idea, ahí ya me perdí.
Al final, fui a un taller a ver si ellos podían decirme algo, enchufaron el ordenador, forzaron una limpieza del fap y desde entonces ningún fallo. Pero tampoco es seguro que esa sea la solución. También me comentaron que la egr no funciona bien, pisando a tope, el porcentaje en el ordenador debería quedar a 0, y sin embargo, esta queda al 5%. Al final creo que dentro dentro de poco, anulare el FAP y la egr. Ellos mismos me lo hacen por 180€. Prefiero quitarlo y dejarme de rollos, porque un FAP nuevo vale un pastón, y la egr lo mismo. Así de paso, ahorro un poco mas y la reprogramo tambien.

Gracias por la ayuda, adrilore.

[ADRILORE]

Es la mejor opcion  a mi solo me falta el FAP  ahora bien despues de este verano he comprobado que la regeneraciones se estiran en carretera o autovia hasta los 1250 km    algo que esta muy bien 

[abrefacil]

Bueno pues despues de estos meses, no ha vuelto a dar mas guerra hasta hoy 

Despues de forzar la limpieza a finales de Agosto, ha ido bien hasta hoy que ha vuelto a salir el famoso testigo motor amarillo y el codigo ECN227956(ya sueño con ese numero)  El caso es que voy a mirar a ver si es un manguito del FAP. Podeis decirme si hay manera de comprobar la parte electronica de la EGR con ella fuera del coche? Si le meto 12V deberia de funcionar, no? Pero como lo puedo hacer? Alguno lo ha hecho?