Autor Tema: Noticias "Interesantes" y/o "Extrañas".  (Leído 20591 veces)

Chicago

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Noticias "Interesantes" y/o "Extrañas".
« Respuesta #725 en: 27 de Mayo de 2013, 19:43:30 pm »
para mi humilde opinion en la mayoria de inspecciones de este tipo hay demasiados carterazos  por debajo de la mesa y ya sabeis  quien paga las consecuencias

No creo que lo que haya podido ganar "bajo cuerda" llegue al importe que ahora tiene que indemnizar (sin hablar del dolor causado a la familia por una pérdida como ésta)... Noo

alberto23

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« Respuesta #726 en: 01 de Junio de 2013, 10:33:45 am »
No me extraña que le llamen mono aullador ,si va saltando de árbol en árbol ,seguro que se da con alguna rama y después llega el dolor auuuu !
http://www.elmundo.es/elmundo/2013/05/31/ciencia/1369994749.html

Noticias "Interesantes" y/o "Extrañas".
« Respuesta #727 en: 02 de Junio de 2013, 21:12:23 pm »
El submarino español más moderno se hunde por exceso de peso

El error en la construcción del sumergible, valorado en más de 500 millones de euros, retrasa dos años la entrega de la nave
Defensa estudia invertir ahora 30 millones en alargar la vida operativa del 'Tramontana', que debía ser dado de baja en el 2016
El submarino S-81 'Isaac Peral', el primero de una serie de cuatro sumergibles de la serie S-80 que el astillero público Navantia construye para la Armada española, no estará acabado para marzo del 2015. La moderna nave, que tiene un presupuesto de más de 500 millones de euros, tiene un exceso de peso de entre 70 y 100 toneladas. Arreglarlo supondrá un retraso de entre 12 y 24 meses y un incremento del ya abultado presupuesto.


Según ha explicado Navantia, en una revisión técnica se han detectado "algunas desviaciones relacionadas con el balance de pesos del submarino". Este exceso de peso -- que pone en peligro la flotabilidad de la nave y la posibilidad de emerger-- ha obligado a realizar nuevas pruebas para valorar "con detalle" el alcance de las desviaciones y "los posibles trabajos de ingeniería requeridos para corregirlo". Para ello, contará con el asesoramiento de "un socio tecnológico, cuyo diagnóstico será fundamental para evaluar las posibles soluciones".
Diversas fuentes apuntan a dos posibles soluciones; reducir el peso o alargar la eslora. Esta última opción supondría un sobrecoste de más de siete millones de euros por cada metro alargado.

"Lo importante no es el problema"
La compañía ha restado importancia al error de constucción apelando a la innovación tecnológica del proyecto. Asegura que los retrasos "son comunes en estos proyectos en todo el mundo y entran dentro de la normalidad" e insiste en que los S-80 son unos "submarinos de la siguiente generación", que se enfrenta a "soluciones tecnológicas inéditas", por lo que "no se pueden descartar problemas técnicos durante la construcción y pruebas del primer submarino".

"Se trata de un diseño nacional que supone un gran reto tecnológico para dotarnos de independencia industrial en un sector estratégico y, al mismo tiempo, colocarnos en una situación competitiva en el mercado de exportación", añade Navantia. "Lo importante no son los problemas que puedan aparecer, sino la capacidad de la empresa para resolverlos movilizando los recursos necesarios", remacha.

Cuatro submarinos por 2.200 millones
La construcción del S-81 es el primer submarino que Navantia construye en solitario ya que antes coproducía los sumergibles con el astillero francés DNC. El Ministerio de Defensa le ha adjudicado la construcción de cuatro submarinos de la serie S-80 (el S-81, el S-82, el S-83 y el S-84) por un importe de 2.200 millones de euros.

El retraso en la entrega de los sumergibles obligará "probablemente" a Defensa a prolongar la vida operativa de su flota de submarinos S-70 más allá de lo inicialmente previsto, para conseguir una transición adecuada. Fuentes del Departamento que dirige Pedro Morenés han indicado que "probablemente" tenga que someterse al submarino 'Tramontana' a otra gran carena, un proceso de revisión completa que permitiría alargar su vida operativa cinco años. La gran carena, que también haría Navantia, costaría unos 30 millones de euros, un desembolso que está pendiente de autorización por el Ministerio de Hacienda. Esta revisión consiste en desarmar el sumergible y volverlo a montar, cambiando todos los elementos y equipos que se encuentren en mal estado.

Los submarinos S-70 comenzaron a llegar a la Armada española en la primera mitad de los años 80. De los cuatro que constituían la flota, el 'Siroco' fue dado de baja el año pasado y el 'Galerna' dejará de estar operativo en el 2016. De esta manera, si no se aprobara la gran carena del 'Tramontana' este año, la Armada se quedaría a partir del 2016 solo con el 'Mistral', que está en estas fechas en proceso de revisión completa y que se espera que sea entregado el próximo mes de septiembre para otros cinco años de servicio, que alargarían su vida hasta el 2018. La gran carena del 'Tramontana' le permitiría estar operativo hasta el año 2020.

alberto23

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« Respuesta #728 en: 02 de Junio de 2013, 22:15:14 pm »
El submarino español más moderno se hunde por exceso de peso

El error en la construcción del sumergible, valorado en más de 500 millones de euros, retrasa dos años la entrega de la nave
Defensa estudia invertir ahora 30 millones en alargar la vida operativa del 'Tramontana', que debía ser dado de baja en el 2016
El submarino S-81 'Isaac Peral', el primero de una serie de cuatro sumergibles de la serie S-80 que el astillero público Navantia construye para la Armada española, no estará acabado para marzo del 2015. La moderna nave, que tiene un presupuesto de más de 500 millones de euros, tiene un exceso de peso de entre 70 y 100 toneladas. Arreglarlo supondrá un retraso de entre 12 y 24 meses y un incremento del ya abultado presupuesto.


Según ha explicado Navantia, en una revisión técnica se han detectado "algunas desviaciones relacionadas con el balance de pesos del submarino". Este exceso de peso -- que pone en peligro la flotabilidad de la nave y la posibilidad de emerger-- ha obligado a realizar nuevas pruebas para valorar "con detalle" el alcance de las desviaciones y "los posibles trabajos de ingeniería requeridos para corregirlo". Para ello, contará con el asesoramiento de "un socio tecnológico, cuyo diagnóstico será fundamental para evaluar las posibles soluciones".
Diversas fuentes apuntan a dos posibles soluciones; reducir el peso o alargar la eslora. Esta última opción supondría un sobrecoste de más de siete millones de euros por cada metro alargado.

"Lo importante no es el problema"
La compañía ha restado importancia al error de constucción apelando a la innovación tecnológica del proyecto. Asegura que los retrasos "son comunes en estos proyectos en todo el mundo y entran dentro de la normalidad" e insiste en que los S-80 son unos "submarinos de la siguiente generación", que se enfrenta a "soluciones tecnológicas inéditas", por lo que "no se pueden descartar problemas técnicos durante la construcción y pruebas del primer submarino".

"Se trata de un diseño nacional que supone un gran reto tecnológico para dotarnos de independencia industrial en un sector estratégico y, al mismo tiempo, colocarnos en una situación competitiva en el mercado de exportación", añade Navantia. "Lo importante no son los problemas que puedan aparecer, sino la capacidad de la empresa para resolverlos movilizando los recursos necesarios", remacha.

Cuatro submarinos por 2.200 millones
La construcción del S-81 es el primer submarino que Navantia construye en solitario ya que antes coproducía los sumergibles con el astillero francés DNC. El Ministerio de Defensa le ha adjudicado la construcción de cuatro submarinos de la serie S-80 (el S-81, el S-82, el S-83 y el S-84) por un importe de 2.200 millones de euros.

El retraso en la entrega de los sumergibles obligará "probablemente" a Defensa a prolongar la vida operativa de su flota de submarinos S-70 más allá de lo inicialmente previsto, para conseguir una transición adecuada. Fuentes del Departamento que dirige Pedro Morenés han indicado que "probablemente" tenga que someterse al submarino 'Tramontana' a otra gran carena, un proceso de revisión completa que permitiría alargar su vida operativa cinco años. La gran carena, que también haría Navantia, costaría unos 30 millones de euros, un desembolso que está pendiente de autorización por el Ministerio de Hacienda. Esta revisión consiste en desarmar el sumergible y volverlo a montar, cambiando todos los elementos y equipos que se encuentren en mal estado.

Los submarinos S-70 comenzaron a llegar a la Armada española en la primera mitad de los años 80. De los cuatro que constituían la flota, el 'Siroco' fue dado de baja el año pasado y el 'Galerna' dejará de estar operativo en el 2016. De esta manera, si no se aprobara la gran carena del 'Tramontana' este año, la Armada se quedaría a partir del 2016 solo con el 'Mistral', que está en estas fechas en proceso de revisión completa y que se espera que sea entregado el próximo mes de septiembre para otros cinco años de servicio, que alargarían su vida hasta el 2018. La gran carena del 'Tramontana' le permitiría estar operativo hasta el año 2020.

 XDD XDD suena a chiste ,por lo menos el ingeniero no se quedo corto , hundir se hunde ,que es la función del submarino ,ahora también pueden crear una estación submarina como la espacial ,para recoger a navegantes y cargar provisiones .

ADRILORE

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« Respuesta #729 en: 02 de Junio de 2013, 22:39:52 pm »
Esta la cosa como para que se hunda  <mazo <mazo <mazo como que son baratos  SoO SoO SoO
Aunque sea de prueba  O0

Chicago

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« Respuesta #730 en: 03 de Junio de 2013, 12:00:24 pm »
Vaya chapuza... :P

Si el pripio Isaac Peral se levantara de la tumba les daría una colleja y les prohibiría poner su nombre a ese cascarón... X'-X

Thelemaco

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« Respuesta #731 en: 03 de Junio de 2013, 17:53:41 pm »
http://www.elmundo.es/elmundo/2013/06/03/espana/1370263748.html

No sabria definir la noticia............................Interesante/extraña/verguenza/....................... ee

Chicago

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« Respuesta #732 en: 03 de Junio de 2013, 18:10:53 pm »
Era un "secreto a voces", ya que este elemento se ha llevado muchos "esqueletos" del armario del partido y podría sacarlos a la luz si no le "protegen"... So..

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« Respuesta #733 en: 03 de Junio de 2013, 18:50:56 pm »
Pues buena noticia O0, aunque a buenas horas, mangas verdes <mazo Azo-te Azo-te Azo-te

Bourbon

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« Respuesta #734 en: 03 de Junio de 2013, 19:26:36 pm »
Jouer... tres de tres y de los gordos, para que luego digan que en el foro esta prohibido hablar de politica y bla, bla, bla. Hala ya podeis contraatacar que hay via libre y en vista de que medio se puede pues voy yo a aportar mi pequeñito granito de arena.
EDITO: Habia un tochaco de tres pares de huevos el cual he decidido borrar y en su lugar autocitarme.
En fin... que hablando de corrupcion y como no se puede hablar de politica, ni de los politicos ni de por supuesto de corrupciones politicas ni politicos corruptos. Lo dicho... que todo eso esta prohibido, pero gracias a Dios leer no. Esta web me mola a mi por su simplicidad para estar al dia de toooo lo que se cuece y sobre todo viene de perlas en esos dias que estamos estreñidos.
http://www.diariocritico.com/

Chicago

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« Respuesta #735 en: 03 de Junio de 2013, 19:39:35 pm »
Ciertamente, y quien se atreve a denunciar las irregularidades se expone a que se le margine, se le eche de donde está, se le persiga e incluso se ejerza violencia contraél/ella (un ejemplo es quien destapó el caso Gürtel, precisamente). Por eso hay tan pocas personas dispuestas a dar el paso de denunciar, cuando en realidad eso debería ser la regla que nos vacunase contra los abusos... <mazo

Bourbon

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« Respuesta #736 en: 03 de Junio de 2013, 19:41:45 pm »
Upssssss, pseeeeeeeee, calla, calla que queda entre tu y yo, como la cancion. Cachisla, tenia que haber sido mas rapido. Por que en contestacion a la ultima frase tuya, esas personas que denunciaron creian tenerlo todo asegurado y tal por la condicion laboral, pero no... por encima del bien y del mal estan los politicos.

ADRILORE

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« Respuesta #737 en: 03 de Junio de 2013, 20:19:59 pm »
Naa esos son de sangre azul y  Noo les pasa nada  X'-X <cabreado ahora bien hazo tu o yo y veremos la cruda realidad que ellos  Noo ven  <cabreado

analantres

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« Respuesta #738 en: 03 de Junio de 2013, 21:00:49 pm »
Eso estaba cantao. Aquí pasa lo de siempre y da igual el color, el poder es el poder y eso lleva a que ellos se lo guisan, ellos se lo comen, y nosotros, la plebe, pagamos los platos rotos.

Bourbon

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« Respuesta #739 en: 03 de Junio de 2013, 21:52:10 pm »
Pero eso es por que todavia no nos ha llegado y digo no nos ha llegado por que yo veo en la tele videos de la gente salir a la calle en Libia, Siria, Sudafrica, etc... Donde uno de los factores determinantes para ello es la pobreza y el hambre, ya no hablo del lujo, si no de lo mas basico. Me da a mi que por parte de los dirigentes del pais hace ya tiempo que entonaron aquello de salvese el que pueda por que de otra manera no se entiende. No se entiende por ejemplo que ahora que la banca esta en el punto de mira, sigan subiendose sueldos, engañando a la gente trabajadora que sufriendo lo indecible han ahorrado quitandose de lujos, etc... Para ver como un tio de corbata le diga a un abuelo que es lo que hay pues lo han firmado asi. Que las palabras se las lleva el viento por ello quienes trabajan alli tienen una labia que no veas, y los escritos perduran. Si veiamos suicidios hace no mucho, no es de extrañar que alguno de estos abuelos que dicen no tener nada que perder pues lo han perdido ya todo, se les vaya la pinza y escopeta en mano la lie parda. Y bueno... un pais que no se sostenta en la banca, sin trabajo, sin oportunidades, etc... El caos, la anarquia, la ley del mas fuerte y en definitiva... el salvese quien pueda, que ojala todo esto no lo veamos.

ADRILORE

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« Respuesta #740 en: 03 de Junio de 2013, 22:00:30 pm »
Pues eso ojalá  Noo lo veamos , pero con unos sindicatos corruptos , unos banqueros que ni los ministros tienen esas cláusulas y tal así nos va  <cabreado <cabreado <cabreado
Ese banco que nos va a costar dios y ayuda mi opinión  () y la ayuda Euroea para ayudar a las Famlias que  Noo tienen ningún recurso  O0 O0

Bourbon

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« Respuesta #741 en: 04 de Junio de 2013, 12:36:38 pm »
Pues si, mejor que eso no llegue nunca a pasar, aunque no lo descarto. En fin... sigamos de coña. Pues de eso va la noticia... de coña. http://mibrujula.com/gran-muro-vagina-escultura-jamie-mccartney/

Chicago

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« Respuesta #742 en: 04 de Junio de 2013, 18:45:23 pm »
Pues si, mejor que eso no llegue nunca a pasar, aunque no lo descarto. En fin... sigamos de coña. Pues de eso va la noticia... de coña. http://mibrujula.com/gran-muro-vagina-escultura-jamie-mccartney/

 SoO SoO SoO ee ee ee ee ee

alberto23

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« Respuesta #743 en: 04 de Junio de 2013, 20:18:33 pm »
Pues si, mejor que eso no llegue nunca a pasar, aunque no lo descarto. En fin... sigamos de coña. Pues de eso va la noticia... de coña. http://mibrujula.com/gran-muro-vagina-escultura-jamie-mccartney/

Me ha recordado una canción del chivi


P.D. para el que no se acuerde o no la conozca solo hay que poner el chivi coñ  y sale .Menuda epoca dorada.

marcelinotas

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« Respuesta #744 en: 04 de Junio de 2013, 22:06:31 pm »
Pues si, mejor que eso no llegue nunca a pasar, aunque no lo descarto. En fin... sigamos de coña. Pues de eso va la noticia... de coña. http://mibrujula.com/gran-muro-vagina-escultura-jamie-mccartney/
jeje, la conozco :DD :DD :DD
Me ha recordado una canción del chivi


P.D. para el que no se acuerde o no la conozca solo hay que poner el chivi coñ  y sale .Menuda epoca dorada.


ADRILORE

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« Respuesta #745 en: 04 de Junio de 2013, 22:09:20 pm »
Vaya esculturas  >:D >:D por cierto el escultor con la tontería se ha puesto las botas  >:D >:D

alberto23

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« Respuesta #746 en: 05 de Junio de 2013, 09:01:52 am »
Vaya esculturas  >:D >:D por cierto el escultor con la tontería se ha puesto las botas  >:D >:D

Lo malo ,es que seguro que todavia no se le ha ido el olor a pescado de las manos  XDD XDD XDD

Danitus

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« Respuesta #747 en: 05 de Junio de 2013, 11:47:16 am »


Un hombre chino de 66 años descubre en una revisión médica que es una mujer

Acudió al hospital aquejado de hinchazón en el abdomen cuando realmente tenía un quiste en el ovario

Un hombre de 66 años que acudió a un hospital de Hong Kong aquejado de hinchazón en el abdomen recibió una impactante noticia cuando, al someterse a la revisión, el diagnóstico dictaminó que se trataba de un quiste en el ovario, ya que, en realidad, siempre había sido una mujer.

Según publica hoy el diario hongkonés South China Morning Post (SCMP), la confusión se debe a una condición muy poco común que resulta de la combinación de dos desórdenes genéticos: el síndrome de Turner y la hiperplasia congénita adrenal (CAH).

El primero provoca que las mujeres carezcan de ciertas condiciones, entre ellas la capacidad de quedarse embarazadas, y, aunque quienes lo padecen suelen tener aspecto femenino, en este caso el afectado también sufría de CAH, que provoca un aumento de las hormonas masculinas y proporciona una apariencia de hombre.

Con barba, un pequeño pene pero sin testículos, el paciente, un chino huérfano nacido en Vietnam, había considerado toda su vida ser un hombre, apunta la prestigiosa revista médica Hong Kong Medical Journal.

Tras conocer su situación en el hospital Queen Elizabeth de la isla, el paciente, que prefiere mantener el anonimato, decidió continuar su vida como hombre y comenzar un tratamiento de hormonas masculinas.




ADRILORE

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« Respuesta #748 en: 05 de Junio de 2013, 18:51:11 pm »
La verdad para mesr y  Noo echar gota  <locoloco <locoloco

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« Respuesta #749 en: 05 de Junio de 2013, 20:54:36 pm »
La verdad para mesr y  Noo echar gota  <locoloco <locoloco

Si te digo de quién corre el rumor que es el caso inverso (esto es, mujer por fuera y hombre en el interior del organismo) te quedas "muerto"... So..