Yo tuve una xsara Picasso de las primeras y tenia isofix en las tres plazas traseras, que eran independientes, 3 sillones. En cambio, el cinturón de esa plaza salía del maletero y pasaba por una argolla plana del techo, no salía del asiento como en la zafira. Lo mismo por eso le llaman cinturón de dos puntos, porque el punto de arranque del cinturón, no sale de la estructura del coche como en los laterales, sino del mismo asiento.
No se si me explico. En un asiento normal, si arrancas el asiento el cinturón lo sujeta, porque va anclado por 3 puntos a la estructura del coche, ninguno de los 3 puntos va al asiento. En la plaza trasera central no es asi. Los dos de abajo van a los enganches, pero el superior esta "anclado al propio asiento"
Esa puede ser la diferencia. No se.
EDITO: y en la Picasso, el respaldo de la plaza central también podía plegarse para hacer de bandeja.