Hola amigos, les cuento que acabo de reparar el alternador Bosch de 120 Amp. comenzó con problemas de carga hasta que me quede sin carga para el arranque, aproveche que estaba estacionado en una subida, lo deje ir hacia atrás. reversa y arranco, al comenzar el avance note que la dirección no respondía, y los instrumentos se volvieron locos, se lo atribuí a la baja tención de la bat., llegue a duras penas, prendido del volante, hasta con los dientes.
Desconecte neutro de batería y saque el alternador, desmonte el regulador de voltaje y comprobé los diodos, Campos ,rotor, carbonases y rulemanes, todo estaba bien, y cambie el regulador, arme y salió andando con 14,5/7 V, pero la luz de carga no apagaba, cargue la batería, quise salir y O sorpresa la dirección seguía dura como un garrote procedí a controlar fusible 23 d 10A y el grande de 80A los dos bien y con tención, le agregue liquido, revise conectores y mangueras todo bien y resetee con la llave dos veces y no corrige el problema ; sospecho que el problema viene de la controladora electrónica, voy a sacar la electrobomba para probarla directo..., alguna sugerencia para testear la unidad de control, Gracias, Saludos !
