Tengo un zafira b 1.8 140 c.v. con 143.000 km. Ha pasado todas las revisiones oficiales y a parte de eso sin averías. He tenido otros 3 Opel de gasolina en la misma línea. Consumo medio según ordenador 7 l/100. Un noventa por ciento carretera a velocidades legales. También carreteras de montaña. El próximo será de gasolina, posiblemente el 1.4. Echa un vistazo a la cantidad de problemas de los gasoil. Es un combustible sucio que encaja mal con la tecnología ultraprecisa actual. Te va mover el coche sin problemas, únicamente hay que tener en cuenta que existe algo que es el cambio de marchas, no podemos pretender acelerar brillantemente en sexta desde 50 km/h con el coche cargado en plena subida, reducimos una, dos, tres... las marchas que hagan falta y el coche no se va a quedar nunca, si al incorporarse a una autopista hay que acelerar puntualmente hasta 5000, vueltas, no pasa nada. Quien dice que estos coches no andan, con frecuencia aplican una conducción gasoil, en quinta o sexta sin reducir en cualquier circunstancia. Esto con los gasolina, a pesar de que son mucho más elásticos que hace unos años, salvo que lleves un motor muy potente con mucho par a bajas vueltas, que es la tendencia de futuro no suele funcionar. Desde que se inventó el motor de explosión la evolución ha sido constante: más potencia, menos consumo. Ahora la tecnología permite que esto se haga con cilindradas pequeñas. Sin problemas. Los caballos están ahí, el par de este 1.4 es mayor que el de mi zafira b 1.8 de igual potencia, y te aseguro que teniendo en cuanta lo que antes indiqué jamás me he quedado tirado por falta de potencia. Eso sí, tengamos presente que no son coches de 400 cv. El consumo, cada vez más igualado al de los diesel que tienen muchos problemas de los que están exentos los gasolina. En definitiva que apuesto de nuevo por las mecánicas de gasolina que nunca han sido tan finas, económicas y fiables como hoy. Un saludo.
