Cierto, asi es. Haz caso a lo que te dice el compañero que por desgracia por estos lares que no bares, es raro quien no haya tenido una odisea con la zafira. Y quien dice una, dice dos, o tres, o cuatro...
Pues eso... que de tratarse de los famosos tubitos, creo recordar que tecalan era el material del que estan hechos, de silicona tambien se pueden poner. En fin... que no es una reparacion cara segun en las manos que caigas. Y los pasos a seguir por el mecanico deberian ser... Comprobar los errores con el Tech2 o analoga, comprobar nivel saturacion fap, comprobar in situ el estado de los tubitos de marras, sustituir estos, forzar una regeneracion, borrar codigos error, arrancar y ver que errores da ahora, si no da ninguno...Hala a la calle. Si fuese necesario se puede forzar una segunda regeneracion, y basicamente es eso. Desgraciadamente ya nos sabemos los pasos de carrerilla y no preguntes la razon.