saca primero el calentador del motor y asegurate de la medida correcta ya que si el que pongas es mas corto lo peor que te puede pasar es que no encienda bien el coche o eche mucho humo en frio pero si es que pongas es mas largo que el que lleva el coche, te puede tocar la punta del calentador en la cabeza del piston con la cosiguiente averia :rotura del calentador los tozos romperan el piston y la camisa y estos mismos acabaran rompiendo las valvulas y el turbo.
