Hola todos se que sigo debiendo las fotos y cuando entre el trabajo y la peque me den un minuto y coincida con un dia decente por el norte (que visto lo visto es lo mas dificil) las hare.
Bueno por si alguno esta interesado en el motor BIturbo diesel ahi van mis impresiones despues de 1000km y aun sin dominar el coche al 100%
El acabado Excellence ya lo conoceis de sobra asi que omito liarme, sobre ese acabado parece mentira que no le hayan puesto un espejo para los peques en un coche familiar, ademas para mi gusto ( a lo mejor es por el techo panoramico) el espejo es bastante pequeño. Los asientos AGR son comodisimos y en mi caso estoy encantado con el cuero pues ademas tanto el salpicadero como las puertas el color gris oscuro le da un toque para mi gusto de coche premium. La regulacion electrica del asiento del conductor es impresionante, una pega el INsignia con estos asientos tiene dos memorias de posiciones que la Zafira no trae y por tanto el coñazo de cambiar todas las regulaciones cuando lo coge la parienta. El techo panoramoico es la bomba da una sensacion de amplitud bestial, lo llevo abierto todo el tiempo salvo cuando pega un sol achicharrador (que va a ser que no) ahora me monto en otro coche y me siento encerrado (que facil se acostumbra uno a lo bueno).
Navegador: una vergüenza el desfase de los mapas, la tercera ronda de coruña que abrieron hace dos años aun no viene....muy triste la actualizacion de los mapitas. El resto muy bien el navegador en ·D esta muy logrado.
Ordenador de Abordo: mucha informacion pero a mi modo de ver muy lioso, el acceso a los menus es bastante farragoso y muy diferente a mi anterior opel. Una cosa que jamas entendere de esta marca y llevamos en la familia as de 20 años con ella es la falta absoluta de estandarizacion de la tecnologia, unos modelos llevan un navegador otros es tactil.....VAG tiene el mismo para todos, con lo que hay mas material, accesorios y gadgets...... un pero importante.
MOtor: tengo que tener en cuenta que vengo de un gasolina con potencia pero para mi el motor le falta pegada. Es cierto que empuja muy linealmente desde bajas vueltas gracias al turbo pequeño, pero le falta patada. Para ser el tope de Gama en cuanto a potencia lo veo perezoso a bajo regimen, luego las recuperaciones muy bien casi es su mejor nota no le cuesta nada pero le falta para mi gusto mucho repris. La rumorosidad es baja y el paso por curva con muchisimo mas aplomo del que le suponia a un monovolumen. El consumo estoy en cantado con una velocidad media de 43 km/h y sin hacer una conduccion eficiente me marca el ordenador un 7,8 que para el motor que es y el peso del vehiculo con los cristales me parece un consumo muy contenido que aun tiene que bajar con el paso del tiempo.
AFL la bomba, ya los tenia en mi anterior coche pero la comodidad del cambio automatico de largas a cortas es comodisimo, el techo a mi no me da ningun refeljo raro por la noche como vi por el foro.
Start & Stop, aun tengo que acostumbrarme, por ahora esta bien si no se te apaga cuando llegas a una glorieta y te jode la salida rapida, por ahoa me he cagado un par de veces en el poco a poco me acostumbrare. Con 1400 km solo he notado un dia una regewneracion del FAP y fue por que el start & stop dejo de funcionar y el consumo instantaneto subio de 0,8 a 3. Supongo que habra hehco mas pero no me he enterado.
a medida que me familiarice mas ire poniendo las impresiones
un saludo
