Vuelta de la playa, 2.000 kms mas y sigue todo igual, 0 problemas y sin ningun DCT detectado en este intervalo
En cuanto a la regeneracion segun volvía, con el AC puesto, mi pantalla oculta que marca 0,8V menos que lo real en bornes de la bateria lo que marcaba era para acojonar
12,5V. Me dí el susto porque pensé en ese momento que el alternador otra vez se estaba muriendo, pero enseguida me fuí al consumo instantaneo y vi que estaba haciendo la regeneracion. Despues ya subió a 13.0V
Asi que a mi me marca 0,8V de menos siempre, otro medio voltio con el AC puesto, otro medio voltio si hace regeneracion y 0,1V si voy con las luces encendidas