Tema: Revoluciones al maximo, posible rotura del turbo y posiblemente mas...

[ADRILORE]

Antes de meter le corriente suelta la zona mecánica de la eléctrica y limpia la zona mecánica bien engrasando un pelin el eje de esta  

Por cierto tiene algo de mugre  

[toni30]

Por cierto tiene algo de mugre  

Algo de mugre dice... jejejeje
No se aprecia bien en las fotos.... pero tine una de roña... que no los lo podéis imaginar.

Tal como comentáis en otros hilos del foro, creo que la definición de Opel de "EGR Rota" = "Hay demasiada *** como para molestarse en limpiarlo".

[analantres]

Por cierto tiene algo de mugre 

Algo de mugre dice... jejejeje
No se aprecia bien en las fotos.... pero tine una de roña... que no los lo podéis imaginar.

Tal como comentáis en otros hilos del foro, creo que la definición de Opel de "EGR Rota" = "Hay demasiada *** como para molestarse en limpiarlo".

Pa eso estas tu. Un poco de paciencia, gasolina, kh7 cepillo de cerdas metalicas, y a darle. La dejas nueva, te lo digo por experiencia 

[ADRILORE]

Y si sólo tienes rota la zona electrónica pues tienes una zona mecánica de repuesto para cada 20000 km más o menos se la cambias y así conservarás a eléctrica 
Ya que la mugre es la causante de las averías y roturas de la EGR 

[fernandoski]

BUENO YO TENGO LA 1.9 CDTI 120 DEL 2006 CON 160000 KMS LE CAMBIE LA VALVULA DE LA EGR, LA VALBULA DE MARIPOSAS Y VA TODO BIEN HASTA QUE AHORA VA BIEN HASTA K LLEGA A 2000 RPM EN TERCERCA Y CUARTA INCLUSO QUINTA DA TIRONES COMO SI SE CORTARA EL SUMINISTRO DE GASOIL.... CUANDO LE METO CAÑA Y LE APRETO SE ABRE A MAS DE 2500 RPM Y DEJA DE DAR TIRONES LO QUE PASA ES QUE EN REGIMEN DE CARRTERA VA BIEN PASANDO DE 120 KMS CUANDO LO BAJO Y LO AGUANTO HASTA 120KM A 110 KM DA TIRONES Y EN EL CONSUMO VEO QUE SE VA DE 5.6 A 6.4 0 7.3 L VAMOS QUE ESTA EN EL TALLER DE CONFIANZA NO EL DE OPEL Y SE ESTAN VOLVIENDO LOCOS   HELPPPPPPPPPP

[analantres]

BUENO YO TENGO LA 1.9 CDTI 120 DEL 2006 CON 160000 KMS LE CAMBIE LA VALVULA DE LA EGR, LA VALBULA DE MARIPOSAS Y VA TODO BIEN HASTA QUE AHORA VA BIEN HASTA K LLEGA A 2000 RPM EN TERCERCA Y CUARTA INCLUSO QUINTA DA TIRONES COMO SI SE CORTARA EL SUMINISTRO DE GASOIL.... CUANDO LE METO CAÑA Y LE APRETO SE ABRE A MAS DE 2500 RPM Y DEJA DE DAR TIRONES LO QUE PASA ES QUE EN REGIMEN DE CARRTERA VA BIEN PASANDO DE 120 KMS CUANDO LO BAJO Y LO AGUANTO HASTA 120KM A 110 KM DA TIRONES Y EN EL CONSUMO VEO QUE SE VA DE 5.6 A 6.4 0 7.3 L VAMOS QUE ESTA EN EL TALLER DE CONFIANZA NO EL DE OPEL Y SE ESTAN VOLVIENDO LOCOS   HELPPPPPPPPPP

Mas bajito, no grites. (en mayusculas=gritar) 

[fernandoski]

Estuve viendo el hilo de la junta de la egr........igual va a ser esto......y me estoy volviendo loco ya solo me queda meterla en la lavadora espero que sea la puu...junta le pondremos la fiat. La desesperacion tio la desesperacion mi mujer dice que quiero mas a la zafira que a ella.

[Chicago]

Hola fernandoski

Llevas registrado desde enero, pero sigues sin presentarte, así que haz el favor de pasarte por este hilo:

http://clubzafira.com/index.php?board=4.0

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