Hola,
Ayer hice mi presentación en el foro y comenté algo del control de velocidad de crucero. Me han remitido a este hilo y la verdad que he aprendido cosillas.
Os comento mi esperiencia ( llevo 1.500km con el Zafi ):
- Yo creo que el coche no frena en las bajadas. Se producirá algun corte de inyección o similar. Lo digo porque mi novia se acaba de sacar el carne, por lo que como buena conductora no pasa de 80. Cuando vamos en autovía a 80 con el control de velocidad y llega un bajada pronunciada, como vas en una velocidad larga ( 5 ) el coche no se mantiene a 80 y va aumentando la velocidad a pesar de tener el control activado. La primera vez nos sorprendió mucho pero después de varias prueba vimos que se repetía esto. Supongo que si cortando inyección el coche sigue aumentando velocidad ( por ser bajada ), no hay nada que hacer más que pisar el freno. Ya me direis si lo habeis notado o si no, esperimentarlo cuando podais.
- Planteaba también el caso de una autovía con "toboganes", la Zafi mantiene sin problema los 120Km/h tanto en 5 como en 6 velocidad. ¿Qué pensais que será mejor para el consumo, fijar la velocidad en 5 o en 6? En 6 a priori consume menos, pero al ser autovía de toboganes, siempre vas a tener subidas que "fuerzas" más el coche en una marcha larga.
