Buenas tardes.
Este pasado domingo he cambiado la EGR de mi Zafira B 1.7 CDTI 110CV.
Desconectar la batería y soltar diez tornillos, sin más, reutilizando ambas juntas metálicas. Resultado satisfactorio.
Mi pregunta está relacionada con la limpieza de la parte mecánica de la EGR. Como la válvula en si funcionaba (se me había quedado abierta y el coche no andaba ni subía cuestas) he decidido reemplazar sólamente la parte mecánica.
Dicha pieza la he tenido sumergida un par de dias en disolvente universal, comprado en una tienda de chinos, y ha salido como la tinta negra, y la pieza inmaculada, sin rastros de hollín ni nada que no fuera metálico y brillante.
Al pulsar con el dedo en el centro de la válvula, donde "ataca" la parte electrica, la válvula se abría correctamente, y al soltar la presión, el muelle recuperador volvía a cerrarla de forma correcta.
Presionando con el dedo hasta el fondo he observado cada pieza que se veía en todos los orificios, y ha quedado perfectamente limpia. El disolvente universal, además, se evapora con el aire, sin dejar residuos.
En algún foro he leído que otra gente utiliza gasolina como disolvente, pero no conseguí comprarla al estar prohibida su venta en botellas (pedí un litro), por lo que improvisé.
¿Algún comentario al respecto?
