Tema: SENSORES APARCAMIENTO DELANTEROS

[antoniorese]

Hola me gustaría saber si a alguien le pasa lo mismo o es que en este coche es así.

Mis sensores de aparcamiento delanteros se desconectan solos, ejemplo los activo al salir de mi garaje y cuando llego al destino están desconectados y para que funcionen los tengo que activar. Es normal o es un fallo. Gracias de antemano.

[laski]

si es asi, si metes marcha atras o le das al boton se activan. se supone que es solo para aparcar, en marcha se desactivan.

[antoniorese]

Muchas gracias laski, es que en mi anterior coche estaban siempre activos.

[jujito71]

Muchas gracias laski, es que en mi anterior coche estaban siempre activos.

El problema de llevarlos siempre activos es que si te metes por calles muy estrechas te empieza a pitar casi permanentemente (comprobado).
Por eso imagino que se desconecta cuando andas hacia adelante en cuanto superas la velocidad de aparcar.

[capitanety]

O cuando paras en un semaforo te ponen los oidos finos si no se desactivaran 

[laski]

Muchas gracias laski, es que en mi anterior coche estaban siempre activos.

El problema de llevarlos siempre activos es que si te metes por calles muy estrechas te empieza a pitar casi permanentemente (comprobado).
Por eso imagino que se desconecta cuando andas hacia adelante en cuanto superas la velocidad de aparcar.

Exacto y lo de los semáforos pues verdad también se quitan a partir de 30 al menos en la mía me parece recordar, que se supone que es la velocidad a la que funciona el asistente de aparcamiento pilotado saludos

[tejas]

Vamos a ver no estan siempre activos. depende de la velocidad. pero como has dicho cuando llego a mi trabajo no estan activos... nos has confundido... cuabdo llegues a cualquier parte deven conectarse segun vayas reduciendo la velocidad ...

[pepitopirata]

Vamos a ver no estan siempre activos. depende de la velocidad. pero como has dicho cuando llego a mi trabajo no estan activos... nos has confundido... cuabdo llegues a cualquier parte deven conectarse segun vayas reduciendo la velocidad ...

Creo que no es así Tejas. Los sensores delanteros se desconectan al superar más o menos los 30Kms/hora y solo se vuelven a activar al engranar la marcha atrás o si los activas manualmente siempre y cuando vuelvas a estar por debajo de esa velocidad.

En mi caso, ejemplo: Yo nada más arrancar, salgo de la plaza de garaje marcha adelante. Tengo los sensores delanteros desactivados. Maniobro marcha atrás, ahora se realiza la activación automática. Ya funcionan los sensores delanteros cuando voy para adelante. Salgo del garaje y circulo a no más de 30Kms/hora. Si llego a un obstáculo los sigo teniendo activados. Ahora supero la velocidad de 30Kms/hora y llego a mi destino. Si aparco marcha adelante, los tengo desactivados y si los quiero tengo que activarlos manualmente. Si lo primero que hago en destino es aparcar marcha atrás, cuando voy para adelante en la maniobra se han activado automáticamente.

[MAguayo]

En las B, según tengo leido, ya que yo no los tengo, se activan por debajo de cierta velocidad (tal vez esos 30 km/h) al frenar.
Pruébalo y cuidado con las columnas, que son muy traicioneras

[tejas]

Los mios, si los activo pulsando el boton no se desactivan salvo que supere cierta velocidad o apague el motor. en ese caso al volver a arrancar los tengo que volver a activar. comprobado.... a ver si lo tienes desactivado en la configuracion del vehiculo...

es decir. arranco eb el garaje. salgo de frente. no estan activados. pulso el boton. se activan si y solo si voy despacio o estoy parado. y se van activando y desactivando solos segun la velocidad hasta que apago el motor. por lo que se activan en cada parada que hago en cualquier semaforo durante todo el trayecto...

[pepitopirata]

Los mios, si los activo pulsando el boton no se desactivan salvo que supere cierta velocidad o apague el motor. en ese caso al volver a arrancar los tengo que volver a activar. comprobado.... a ver si lo tienes desactivado en la configuracion del vehiculo...

es decir. arranco eb el garaje. salgo de frente. no estan activados. pulso el boton. se activan si y solo si voy despacio o estoy parado. y se van activando y desactivando solos segun la velocidad hasta que apago el motor. por lo que se activan en cada parada que hago en cualquier semaforo durante todo el trayecto...

Me parece que llevas razón Tejas, en parte. No he tenido mucho tiempo para hacer pruebas pero creo que hay dos comportamientos según sea la activación:

Caso 1.-Si se activan manualmente pulsando el botón, inmediatamente después de arrancar, se activan y desactivan en función de la velocidad sobre los 30Kms/hora (los tienes activos, por ejemplo, en semáforos y paradas en atascos) y no se vuelven a desactivar por completo hasta que paras el motor. Es decir, justo el caso que tú has descrito.

Caso 2.-Si no se pulsa el botón y se realiza la activación de manera autómatica metiendo la marcha atrás, los tienes activos cuando vuelves a ir hacia adelante y se desactivan solos al superar los 30Kms/hora, pero en este caso ya no los vuelves a tener hasta que vuelvas a engranar la marcha atrás o los actives manualmente dándole al botón. Este creo que es el caso descrito por antoniorese al incio del post y el que yo había observado, pero que había contado mal en mi anterior post y ya he modificado:

En mi caso, ejemplo: Yo nada más arrancar, salgo de la plaza de garaje marcha adelante. Tengo los sensores delanteros desactivados. Maniobro marcha atrás, ahora se realiza la activación automática. Ya funcionan los sensores delanteros cuando voy para adelante. Salgo del garaje y circulo a no más de 30Kms/hora. Si llego a un obstáculo los sigo teniendo activados. Ahora supero la velocidad de 30Kms/hora y llego a mi destino. Si aparco marcha adelante, los tengo desactivados y si los quiero tengo que activarlos manualmente. Si lo primero que hago en destino es aparcar marcha atrás, cuando voy para adelante en la maniobra se han activado automáticamente.

[psycho]

Los mios, si los activo pulsando el boton no se desactivan salvo que supere cierta velocidad o apague el motor. en ese caso al volver a arrancar los tengo que volver a activar. comprobado.... a ver si lo tienes desactivado en la configuracion del vehiculo...

es decir. arranco eb el garaje. salgo de frente. no estan activados. pulso el boton. se activan si y solo si voy despacio o estoy parado. y se van activando y desactivando solos segun la velocidad hasta que apago el motor. por lo que se activan en cada parada que hago en cualquier semaforo durante todo el trayecto...

Me parece que llevas razón Tejas, en parte. No he tenido mucho tiempo para hacer pruebas pero creo que hay dos comportamientos según sea la activación:

Caso 1.-Si se activan manualmente pulsando el botón, inmediatamente después de arrancar, se activan y desactivan en función de la velocidad sobre los 30Kms/hora (los tienes activos, por ejemplo, en semáforos y paradas en atascos) y no se vuelven a desactivar por completo hasta que paras el motor. Es decir, justo el caso que tú has descrito.

Caso 2.-Si no se pulsa el botón y se realiza la activación de manera autómatica metiendo la marcha atrás, los tienes activos cuando vuelves a ir hacia adelante y se desactivan solos al superar los 30Kms/hora, pero en este caso ya no los vuelves a tener hasta que vuelvas a engranar la marcha atrás o los actives manualmente dándole al botón. Este creo que es el caso descrito por antoniorese al incio del post y el que yo había observado, pero que había contado mal en mi anterior post y ya he modificado:

En mi caso, ejemplo: Yo nada más arrancar, salgo de la plaza de garaje marcha adelante. Tengo los sensores delanteros desactivados. Maniobro marcha atrás, ahora se realiza la activación automática. Ya funcionan los sensores delanteros cuando voy para adelante. Salgo del garaje y circulo a no más de 30Kms/hora. Si llego a un obstáculo los sigo teniendo activados. Ahora supero la velocidad de 30Kms/hora y llego a mi destino. Si aparco marcha adelante, los tengo desactivados y si los quiero tengo que activarlos manualmente. Si lo primero que hago en destino es aparcar marcha atrás, cuando voy para adelante en la maniobra se han activado automáticamente.

Esto es correcto. Personalmente creo que se deberían activar siempre a poca velocidad, como hacen otros coches, ya que en los primeros dias, casi le meto una ostia a la pared de mi garaje, aparco de morros, y como no pitaba yo poco a poco hacia delante, suerte que era nueva y no me fío mucho de la electrónica, pare y al ladito de la pared. Cuando te acostumbras le das al botoncito. Pero repito, deberían activarse solos a velocidad baja.

[jcantop]

Efectivamente así es cómo funciona, con esas dos opciones.

Yo no lo veo del todo mal Psycho, porque si siempre estuviesen activos, sin darte la opción a elegir entre las dos formas de trabajar, cuando conduces en ciudad o en atascos sería un pitar continuo en cada semáforo o en cada parada según te acercas al de delante en el atasco, o incluso cuando los peatones pasan junto al coche en los pasos de cebra (me ha pasado jeje)

El darte la opción a decidir la forma de trabajar de los sensores puede ser bueno. Lo malo es que a veces los manuales son  para darles de comer a parte y en el concesionario te entregan el coche sin explicarte determinadas cosas en las que tendrían que invertir un poco más de tiempo (seguramente porque no todos los comerciales conocen bien las distintas opciones de lo que venden). Si lo hiciesen bien (los manuales y las explicaciones), no dejarían a la suerte el que casi le dieses un golpe al fiarte de los sensores, porque a mí me habría pasado lo mismo.

Un saludo,

[laski]

A ver yo lo que YO he hecho hoy:
1 marcha atrás se activan y a 15km/h se desactivan
2 si le das al botón un toque se activan SIEMPRE por debajo de 15km/h a partir de 15 se quitan y si vuelves a bajar de 15 se vuelven a activar hasta que paras el motor.
Decir que la mía tiene el asistente de aparcamiento, por si acaso es algo diferente....
Saludos

[psycho]

Coincido contigo jcantop, deberían explicarlo en el concesionario o si mas no en el manual. Pero bueno mi explicación fueron 15 min escasos y ya te leerás el manual. Ahora ya he cogido la manía de activarlo siempre que aparco de cara y problema solucionado.