Tema: EN QUE COCHE HABEIS IDO A MAYOR VELOCIDAD?

[TRULY]

Pues eso, estaba pensando que pusieramos cada uno cual es el coche a la que mayor velocidad hemos ido conduciendo uno mismo, no vale a la que nos han llevado independientemente de que sea un ZAFIRA o cualquier otro. La velocidad que diremos será la que vimos en el marcador porque como sabeis casi siempre mienten por exceso. Si podeis decir la zona tambien. Empiezo yo:

OPEL KADETT GSI en tunel de guadarrama 218 KM/H (MARCADOR DIGITAL, error practicamente nulo)
OPEL ASTRA 2.0 DTI en M-50        210 KM/H (DE MARCADOR, REALES UNOS 198)

[POLLOYVACA]

Coche: el A6 de mi padre a 250 km/h (esta autolimitado a esa velocidad)
Moto: CBR 600 a 285 km/h (daba mas,pero habia miedo ya)




Pd. Velocidades en circuito

[MIGUEL]

ejem ejem todos los datos seran registrados y utilizados en vuestra contra delante de un juez

[TRULY]

si, llama a fprietov que nos ponga una demanda jajajajaj.

[edicion especial 1.8]

Coche: el A6 de mi padre a 250 km/h (esta autolimitado a esa velocidad)
Moto: CBR 600 a 285 km/h (daba mas,pero habia miedo ya)




Pd. Velocidades en circuito

si señor ahi es donde hay que probar las velocidades en circuito cerrado como dicen los anuncios y a romper la barrera del sonido

[Saeta]

Este tema no me gusta. Es muy chungo esto de la velocidad, pensando en el montón de gente que se ha dejado la vida en la carretera, unos por su culpa y otros por culpa de los que corren de más.
Por favor, dejar este tema.

[MIGUEL]

Este tema no me gusta. Es muy chungo esto de la velocidad, pensando en el montón de gente que se ha dejado la vida en la carretera, unos por su culpa y otros por culpa de los que corren de más.
Por favor, dejar este tema.

[uge_l]

Para mi tambien es un poco "peliagudo".

Se lo haces como POLLOYVACA, no esta mal, peroooooooo!!!!!!! en autovia !!!!!!

[chiscueli]

Si este tema se desmarca a derroteros de quien es el mas LOCO conduciendo a exceso de velocidad en vías publicas, se procederá a su cierre, las competiciones en circuito cerrado, los que quieran ver quien es el mas rápido, que hagan una Kdd en un circuito y allí lo demuestren.

Un saludo para todos y sin acritud.

[p_palotes]

Bueno, pues como el tema de la velocidad no es el más "adecuado", podemos cambiarlo por.

¿Cuál es el coche más potente que has conducido?

[chiscueli]

Y no derivaría en velocidad, potencia +-= velocidad. 

[p_palotes]

Hombre, el que quiera puede sacar esa conclusión, pero no es necesariamente verdad.

Por ejemplo, mi record de potencia es un Buick de 230cv que alquilé en USA y te puedo asegurar que eso no andaba ni p'atrás. Cuando pisabas el acelerador te daba una patada que se te iba el cuello para atrás, pero en dos segundos dejaba de acelerar y ya no había nada más que hacerle.

[TRULY]

joe que drasticos os poneis, ¿que pasa que no habeis sido jovenes? hace unos años se hacia un poco mas el cabra. yo no estoy diciendo que lo haga ahora con la mujer y mi niña de 8 meses por diosssssssss pero si os dais cuenta yo lo hice hace bastantes años y lo haces una vez y en carretera logicamente despejada. Ademas tampoco he puesto la pregunta para que haya un pique entre velocidades, sinó sencillamente curiosidad por saber en que coche habeis viajado más rapido en un momento puntual, no por costumbre, que las cosas estan muy mal. Además si tanto te molesta la velocidad, ¿porque te compras 150 jacos? haberte comprado 100 que te hubiera salido mas barata y a 120 ibas igual, digo yo

[POLLOYVACA]

Es lo que tienen los muscle cars americanos,aceleracion brutal

[Melli]

yo puse un R5 copa turbo a 215 km/h, una locura que cometi con 19 abriles. 

[uge_l]

Juder no os pongais asin por que digamos que es un tema peliagudo!!!!!
Es que 250km/h 

Claro que hemos sido jovenes!!!!!
Seat 127 a 165km/h con truco en el carburador!! 
ea, paque veas, eso si era peligro 

[TRULY]

pues bastante mas peligroso que ir con la opc a 260, fijo

[uge_l]

pues bastante mas peligroso que ir con la opc a 260, fijo

Ya te digo, pero con 20 años y en autovia, practicamente sin circulacion, y bueno, no es una velocidad excesiva, pero para el coche que era!!!! 

[MATIAS-OPC]

aston martin db9 se perdio la abuja  

[Melli]

...eso si era peligro 

eso era un milagro 

[POLLOYVACA]

R5 copa turbo

Un mito de las carreteras,el "matapijos"

[MATIAS-OPC]

el mata pijos era la fase primera ya que cuando reducias en las curvas se conectaba el turbo y ostion que te llevabas

[POLLOYVACA]

el mata pijos era la fase primera ya que cuando reducias en las curvas se conectaba el turbo y ostion que te llevabas

Esto es una leyenda totalmente falsa,ya que al no haber empuje alguno al no llevar el gas abierto,no salta el turbo

Te dejo un par de links donde se "debate" el tema

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=713822&highlight=r5+copa+turbo

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=447480&highlight=r5+copa+turbo

En el segundo link podras ver un comentario mio identico al tuyo,pero me ha quedado claro que eso no era 

[FPRIETOV]

si, llama a fprietov que nos ponga una demanda jajajajaj.

Lo siento, pero también tendría que demandarme a mí mismo.  

En mi caso ha sido en el Volkswagen Corrado que tuve. Me reservo para la declaración en el cuartelillo la velocidad, lugar y fecha (sólo diré que ya está prescrito).  

Por cierto, tener en cuenta que determinadas velocidades dejan de ser simple sanción administrativa para convertirse en reproche penal, perseguible de oficio... por imprudencia temeraria, por ejemplo.

[Melli]

el mata pijos era la fase primera ya que cuando reducias en las curvas se conectaba el turbo y ostion que te llevabas

Esto es una leyenda totalmente falsa,ya que al no haber empuje alguno al no llevar el gas abierto,no salta el turbo

Te dejo un par de links donde se "debate" el tema

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=713822&highlight=r5+copa+turbo

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=447480&highlight=r5+copa+turbo

En el segundo link podras ver un comentario mio identico al tuyo,pero me ha quedado claro que eso no era 

Eso no es cierto del todo. En el R5 el turbo entraba a ciertas revoluciones y se daba el caso que cuando reducias de marcha en una curva cerrada, por ejemplo de 3ª a 2ª, las revoluciones como es logico suben, y al subir entraban en la zona donde se activaba el turbo con la consecuencia de salida de carretera, mi experiencia con ese coche me hizo no reducir marchas si no frenar antes y reducir despues con menos revoluciones.