Pues la Zafi tiene ahora exactamente 105.000 kms, pero yo se lo compre a una familia que en su momento, le daba un uso poco exigente en trayectos cortos para llevar a los críos y traerlos y poco más.
El coche estaba muy entero y bien cuidado, de hecho desde que lo compré le fuí notando algo mas de alegria al estirarlo mas de lo que ellos lo hacían. Por eso quizás el colector estuviese algo mas sucio, pero es algo que no puedo afirmar, porque lo mismo con esos kms es normal que llegue a ensuciarse de esa manera independientemente del uso que haya tenido.
Yo mas que la suciedad en si, me preocuparia si al manipular los tetones de las palomillas, estos tuviesen holgura axial, eso si que te está avisando del deterioro del colector.
Vamos a ver, al coger esa holgura, las palomillas al girar sobre su eje para abrirse o cerrarse segun demanda el sistema, no lo hacen en su plano normal, si no que debido a esa holgura, al girar, llega a tocar las palomillas con la zona inferior de la pared interna del colector, esto sumado a la cantidad de mugre que tiene, hace que estas tiendan a atascarse y no vayan bien, pudiendo con ello hacer que la varilla al no girar todas perfectamente, fuerze y haga que se salte del teton donde va cogida. Esto por un lado, y por el otro el propio sistema de cogida de los tetones a las palomillas, que es malo por naturaleza, facilita aun mas que la varilla se termine soltando a la mas minima que tenga estos sintomas.
Bueno es una explicacion un poco parca de la opinion que yo tengo de este tema, que no tiene porque ser la mejor, pero si la mía tras haberlo trasteado en su despiece, sabiendo los problemas que me estaba dando y usando la logica simplemente.
