Hola gente, pues como en mi presentacion y en el titulo del tema, tengo un golf 3 en el cual lo he provado todo y no consigo arreglarlo el lunes empiezo la universidad y el coche no va bien, encima no tengo pasta para el mecanico y estoy qe me tiro de los pelos
, a ver si me podeis hechar una mano.
Gracias por adelantado.
Es un golf 3cl 90 cv 1.8 gasolina es inyeccion monopunto tengo entendido. Iba todo bien pero un dia de calor absoluto de estos ultimos se me rajo por la brida un manguito de la bomba del agua, no revento si no donde pilla la brida por viejo se rajo. Cambiado un poco de agua y listo.
Al dia siguiente por la autopista escuchaba qe el coche rateaba, me dio mal rollo pero era de noche aparqe y listo.
Total al dia siguiente voy a hecharle un ojo y a la primera no me enchego, a la segunada si, eso nunca lo habia hecho.
El coche rateaba un monton casi me qedo a la mitad para subir la rampa del parking, y no aguantaba al ralenti. Al calentarse iba mejor pero seguia rateando muchisimo aunqe al ralenti aguantaba.
Nose bien bien cuando pero empezo a sacar un monton de humo blanco por el escape.
Mire el agua el aceite todo ok.
He dado varias vueltas todo ok, no hay agua en el aceite ni aceite en el agua ni nada raro.
Empece a pensar y dije bueno el delco la bobina a ver, entonces me fijie qe si desconectaba una bujia el ruido del motor no cambia mucho, obte por porner unas bujias viejas qe tenian mejor pinta qe las qe llevaba actualemte y cambiar los cables de las bujias.
Ahora el coche ya no ratea, solo un poqito pero te tienes qe fijar mucho y enciende a la primera.
Total qe como ya va "bien" empiezo a rodarlo, el humo sigue ahi.
Esta mañana despues de las vueltas de ayer miro el nivel de aceite y esta bastante por encima del maximo cuando antes estaba bien.
Nivel del agua correcto.
El humo es blanco pero huele a aceite qemado. Asi qe es aceite sin duda. O es mala combustion?
Por cierto hecha humo blanco al 1 minuto o 2 minutos de enchegarlo, nada mas enchegar no hecha nada de humo blanco ni huele a aceite ni nada.
Otra cosa extraña esqe estaba ayer cambiando el liquido de frenos y mientras pisaba y soltaba el pedal para purgar etc. con el coche en marcha pues cada vez qe pisaba el freno al ralenti el coche se venia a bajo, no se paraba pero bajaba de las vueltas minimas del ralenti y alguna vez le tube qe dar una ayudita con el gas.
Y mi pregunta es, la bomba de freno no es electrica? qe tiene qe ver con las revoluciones del coche? alternador? bobina de arranqe(la qe va al delco).
Como veis en el tocho qe te he escrito lo he provado todo. He ido al mecanico y me ha dicho qe tire con el humo blanco mientras no me ratee el coche pero eso no es plan, aparte de porqe no va bien porqe la cantidad de humo es exagerada y continua no para, y cuanto mas gas das mas sale.
A ver si me podeis hechar una mano.
Una saludo y gracias.
