A ver chavalería mañana al concesionario hace como unos crujidos durante 4 o 5 segundos al arrancar en frío luego va bien y no suena nada SALUDOS
EDITO:
Tras pasar por el taller me doy, y digo me doy yo cuenta, que por el plástico de debajo del cristal ¿el vierteaguas no?que esta dividido en 2 partes, por la junta de
espuma que hay (en el lado izquirdo) cae agua a la correa, salpicando la polea del alternador e incluso el alternador. Para mi... Que esta un poco mal diseñado, en el lado derecho pasa igual pero tiene un protector como de tela o no se que material, ya
os pondré unas fotos, suerte que ha caído agua hoy sino me llaman loco jaja SALUDOS otra vez.
Se lleva el vehiculo al taller porque hace ruido al arrancar en frio, ya en la puerta del taller nos damos cuenta que cae agua a la zona de correas, haciendo patinar al arrancar produciendo ese ruido. El recepcionista me dice que le deje el coche para arrancarle en frio le digo que es porque cae agua, pone cara de poker dudandolo y mete el coche al taller. Sale el coche con silicona, y sigue entrando agua, deciden cambiar el sabo y me dan cita para otro dia.
Vuelve el coche al taller cambian el sabo, no lo prueban y me dicen que ya esta (no han echado ni un mililitro de agua para ver si filtra), eso si silicona por todos lados. Le doy al agua del limpia, abro el capot y entra igual de agua que antes de todo... vuelvo, me dice que igual es asi que si tal que si .... ¿Asi? no he visto nunca un vehiculo al que le caiga agua a las correas y sea normal. Por cierto le falta un remache del sabo en la parte superior dcha y el izq esta sin poner, se lo digo y me dice que como me he dado cuenta.. ¿Insinua que lo he quitado yo, o me toma por tonto? Vuelven a meter el coche al taller, ponen los remaches y me dicen que van a hablar con opel y que mande yo tambien una "incidencia". Asi se hace. Me llama Opel el jueves 28/6/2012 y me dicen que han hablado con el taller y que con la silicona se ha reparado, y que no hay modelos como el mio ninguno que lleve el protector impermeable en el lado derecho solo en el izquierdo sobre la bateria. ME DEJAN POR MENTIROSO. (el comercial lo ha visto) Mienten hasta a Opel, y encima dejan mal al cliente... Opel me dice tras decirles que de reparado nada de nada, que mas bien es una chapuza, y que no puedo acceder a los niveles de liquidos, frenos, anticongelante y direccion, que pida un informe al Jefe de taller. Ah le digo al recepcionista que si tengo que mirar niveles tengo que quitar toda la silicona y volver a ponerla y me dice que no me preocupe que ellos se encargan de todo, claro como han hecho una chapuza, pues debo ir siempre a ese taller ¿no? asi se tapa y no lo ve nadie mas.
Vuelvo ese mismo dia al taller, le digo que si ha hablado con Opel, me dice que el no que habra sido el Jefe de taller (que no tiene ni *** idea de como me han dejado el coche porque no lo ha visto) y encima a mentido a Opel 2 veces dejandome a mi por mentiroso. Ahora le llamo eso a las 15:15, ..................sin noticias,16:30 le decimos que si va a tardar mucho............16:45, esta reunido. Cabreado del todo ya. Me dice el recepcionista que le deje el coche un dia para buscar una solucion, le digo que solucion si pero en ese taller NO JAMAS, para chapucear lo hago yo que para mentir ya estan ellos. Arranco y me voy.
¿Ahora que *** hago si quiero desmontar el sabo para mirar los niveles? Preferiria que lo hubieran dejado como estaba, que por lo menos no esta todo pegado, ya que el sabo es desmontable para acceder a los depositos de esos tres fluidos del vehiculo.
El informe me lo hara otro taller.
Saludos