Hola a todos,
Este es un comentario que hago, como no quiero saltarme ninguna norma
dejo esto a disposición de los moderadores y que aconsejen la mejor opción por si a alguien le
puede interesar, lo que comento es mi experiencia, y cuando algo me va bien lo recomiendo,
Yo y mi suegro tenemos el mismo modelo de Zafira, la 120cv cdti, una del 2008 y la mia del 2007,
A mi suegro le daba el error 400 relacionado con la valvula egr, (con indicador en el cuadro)
el electromecanico como yo le llamo en cuestión le ofreció anular la valvula electronicamente
y subir la potencia por un precio interesante,
mi suegro lo hizo y no ha vuelto a encenderse el indicador de fallo,
en cuanto a la subida de potencia, lo nota bastante,
definitivamente, esta contento con la operación.
En cuanto a mi, hice lo mismo, aunque no me daba problemas la valvula
si me daba la posivilidad de anularla me parece buena idea, no soy partidario de su función...
en cuanto a la subida de potencia, tambien lo he notado considerablemente,
El mecanico aseguraba que con esto el coche gastará algo menos,
mi suegro ha notado una mejoría en el consumo,
En cuanto a mi, que esto lo controlo muchiiiiiiisimo os diré que
mi coche hacía un consumo medio de 6,4l.
desde que le puse la llanta 18", la cosa se me fue a 7l.
y desde que aumente la potencia, mejoro hasta haberle hecho en más de 1000km
una media de 5,9 - 6l.
Las medias que os comento son todas en las mismas condiciones,
basadas en miles de km
La verdad que yo recomiendo esto al que le interese, no he hablado de cifras por si me salto
norma, si los moderadores me lo permiten os daré toda la información.
Tampoco hablo de precios, porque si hay un volumen interesado de gente, se puede hacer
un propuesta haber si se consige mejorar el precio, que para mi ya es bastante interesante.
Tambien dice que se puede anular el filtro de particulas, etc, para mi este chico es una mina,
no sólo trabaja zafiras, sería consultarle.
Un saludo!!
Se me olvido comentar que en relación a potencia ganada,
El mecanico dice que se llega a alcanzar entre 130-140 cv (modelos 120cv)
si se anula el filtro de particulas se consiguen los 150 cv
aunque de momento dejaremos que el filtro haga su función,
Llevo el control de las veces que trabaja el filtro, lo miro en kms comodamente gracias al led del Fab, y gracias a Roscas, je,je
y no hay gran diferencia al anular la valvula EGR.
