Tengo un amigo que tiene un Astra del 2003 DTI como nuestras zafiras 2.0 al que le cambiaron las toricas de inyectores hace unos dias porque le arrancaba muy mal y el mecanico vio que el gasoil estaba lleno de aceite en el deposito y demas. El caso es que despues de cambiarle eso y dar una vuelta para probarlo, lo llevaron al taller, lo apagaron, cerraron se fueron a comer y a la vuelta lo fueron a sacar y no le funcionaba la direccion asistida, ni el velocimetro y se quedan encendidos los testigos de abs y control de traccion.
el alternador segun ellos carga bien, las correas de alternador y accesorios estan bien, la direccion asistida tiene liquido y no saben por donde meterle mano porque con la maquina no les deja llegar al modulo de ABS ni de direccion.
Hace unos dias un compañero puso un brico de reparacion del modulo del ABS, pero ¿que probabilidad habra de que sea eso? ¿podria ser algun captador del abs que estuviera sucio o averiado? Eso desde luego explicaria lo de la luz de abs y velocimetro pero ¿y la direccion asistida?
¿puede haberse estropeado la bateria de tanto intentar arrancar cuando arrancaba muy mal y parecer que el alternador carga pero la bateria estar mal? La verdad es que el chaval esta un poco cansado porque el del taller (no opel) tampoco da con el problema.
A ver si a alguien le suena de que puede ser el tema.
