Puedes conseguir el cambio de alternador mas economico y seguramente de mas amperios (cualquier electricista de automovil ,servicio Bosch etc) , el tema del FAP , puede ser desde los tubos , al sensor , que no son caros , hasta que este obturado el FAP , pero con esos km en principio una regeneracion forzada y como mucho lo que te sugerian algun aditivo , lo que te comentaban de Josias es muy buena idea si al final tienes que limpiarlo . lo último gastar esos 1200 Euros