Por desgracia ,ahora hay muchos concesionarios que hacen ofertas en cambio de aceite ,neumaticos ,mano de obra ,etc ,pero ya es tarde,mucha gente ya se ha acostumbrado a ir a sitios menos sangrantes que las casas oficiales, si hubieran hecho esto antes de la crisis tendrían seguro mucha más clientela y hace ya tiempo que dicen que con la venta de vehiculos nuevos no ganan casi ,sino que ganan con los mantenimientos , reparaciones ,piezas ...,y ahora se reparan muchos vehiculos.Lastima que lleguen tarde.También hay muchos concesionarios pequeños que si que son bastante más economicos que las grandes concesiones y estos pequeños (sorprendentemente) el coche es un poco más caro ,pero los mantenimientos y manos de obra son equivalentes a los de un taller de barrio.
no vas mal encaminado...
pero no es lo mismo comprar en el corte ingles que en una tienda de barrio.
con todos los respetos, no es nada despectivo...simplemente diferente.
muchos de los concesionarios han debido de cerrar, por que alomejor quien gestionaba esa empresa ha querido vender coches a toda costa y a cualquier precio... y comprar coches a cualquier precio para poder vender mas.
El cliente hace su trabajo y la empresa debe de hacer el suyo. si en una venta solo gana uno... no es un negocio.
También a eso que dices que si fueran mas barato los talleres...explico un poco.
ESTANDARES DE CALIDAD! esto que parece una chorrada, pues es una de las cosas que diferencia un concesionario de un taller de barrio como dices.
1 formacion. la empresa tiene que tener a sus empleados totalmente cualificados y llevandolos constantemente a cursos de formacion fuera de su ciudad generalmente, con lo que hay gastos de viaje, alojamiento, taxi, comidas...etc etc y como no el propio curso ( que valen una pasta ) estos cursos deben acudir en el caso de opel, TODOS y dependiendo el año calcular que cada lanzamiento de producto es un curso + actualizaciones.
2 instalaciones os invito a que vengais a las instalaciones donde me encuentro yo, y que veais lo que tenemos aqui. los que ya lo conocen os lo podran contar. debemos de tener x metros cuadrados,
3 cuidado del vehículo, tienen una serie de precauciones para proteger el vehículo que tambien vale dinero
4 tunel de lavado... que bien queda cuando venimos a buscar un coche al taller este limpito.
5 volviendo al personal, asesor-recepcionista, mecanicos, electricistas, jefe, gerente
6 herramientas, unas herramientas de ultima generación y detectores de averias electronicas de la marca
en fin, que no es lo mismo... si alguien quiere servicio que lo pague, si quieres precio sabes que lo barato te puede salir caro.
por esos motivos y muchos mas, puede ser mas caro en un sitio que en otro.
