La aguja que indica el nivel de combustible y, en consecuencia, el ordenador de abordo están un poco "locos". Resulta que se repite siempre el mismo patrón: relleno el depósito hasta arriba, circulo unos kilómetros y cuando se ha consumido 1/4 del depósito, la aguja sube progresivamente hasta que marca que el depósito está lleno; tras circular un buen rato la aguja vuelve a su estado lógico. Esto hace que el ordenador se haga un lío y augure una barbaridad de kilómetros hasta el siguiente repostaje mientras que la aguja está en lo alto.
He buscado por el foro y no he encontrado ningún post de nadie que le haya pasado esto. Sólo he encontrado que el ordenador no es muy fiable en general y menos si no se rellena el depósito al completo, pero este no es mi caso.
¿Alguien sabe qué puede fallar?
Gracias, un saludo.
