Tema: Problemas con sensores

[depaso13]

Hola, ayer le puse al coche el op-com, los fallos que me da son P0195 Sensor de tª del aceite del motor (muy alto) y P0070 Sensor de tª exterior. Si el sensor de temperatura exterior (en la parrila del paragolpes) es el mismo que marca la temperatura en el reloj del coche, marca bien la temperatura, por lo que no se por qué dice que está mal, sin embargo en op-com hay una temperatura (Outside Temperature Sensor) que marca 19º, cuando en la pantalla marca 7º, ¿son los mismos sensores? ¿tiene más sensores de temperatura exterior?

Y ya los típicos fallos de que ya toca la limpieza de admisión, P0105 y P1105 Sensor de presión barométrica junto al P0400 EGR. Los borré, esta tarde haré unos cuantos km a ver si me saltan otra vez los fallos, lo más seguro, con su respectiva pérdida de potencia.
Respecto a la limpieza, quiero limpiar primero el sensor MAP, el de la presión barométrica, ¿podría hacerlo con gasolina? no se donde lo leí que se podía.
Un saludo!

[karhlou]

no eches gasolina , hay productos ya para ese fin , un limpiacontactos  dielectrico por ejemplo este :

http://www.incopia2.com/shop/en-limpiador-de-contactos-p-6830.html

[depaso13]

Ok, gracias! Mañana me llegaré a alguna tienda de electrónica, a ver si encuentro! Respecto al sensor de la temperatura del aceite, dónde se encuentra? Quiero probar a desconectar los sensores a ver si siguen dando error, si es así supongo que será del cableado, puede dar algún sensor de los que me fallan error con el ralentí? He visto que está muy alto 900rpm y se supone que está marcado a800 rpm, esto lleva pasando tiempo, antes notaba que cuando paraba en un semáforo el ralentí disminuía, pero hasta ayer que lo conecté al opcom no ví las rpm reales... perdón por el tocho!

[karhlou]

el sensor de presion de aceite se encuentra detras del bloque motor , sensor de la temperatura del aceite creo que va a lado de la polea del cigueñal .
 
Si desconectas los sensores te dara error .

[jtl]

Que te dan not present intermitent o present
Para el sensor de la temperatura exterior prueba a desconectarle y si te sigue marcando no es el sensor

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[depaso13]

Mañana buscaré el dichoso sensor de la temperatura del aceite, gracias team_opc.
jtl me da present los dos sensores, el de la temperatura exterior marca siempre en el op-com 19ºC (outside temperature sensor) y 0,16-0,15V, aunque el display marca bien la temperatura. Esta tarde lo desconecté, pero con la prisa de que estaba lloviendo no pude hacer la prueba con el motor arrancado y únicamente se registró un fallo en el display, marcaba high input. Mañana probaré a desconectarlo y arrancar a ver si se registra el fallo en Engine, cómo se registra y el valor que marca en op-com para así poder descartar.
El sensor de la temperatura del aceite marca 130º (parado y completamente frío) y 5,00V, por lo que deduzco que o está desconectado (me dá el mismo valor que cuando desconecté el otro sensor high input) o está completamente roto. Gracias!

[depaso13]

Bueno, pues ya traigo novedades!!
Esta tarde me he puesto un rato con el coche y he encontrado el sensor del aceite partido por el conector. Mañana aprovecharé y como ya toca cambio de aceite lo cambiaré y a ver si se arregla de camino el de la temperatura exterior, porque como ya he dicho marca bien! :S lo mismo van los dos sensores en serie o vaya usted a saber, lo mismo digo una burrada, no entiendo, mis disculpas! jajaja si no se arregla pues ya lo cambiaré si es barato...
Ya he aprovechado y he limpiado el MAP y el MAF con el limpia contactos sin residuos. Ya puesto en faena he limpiado el mecanismo de la EGR, quitando la tapa, y estaba todo lleno de carbonilla!!!    Le he echado lubricante y ya no se queda bloqueada la EGR, espero que dure si no al menos sabré de dónde viene... Por cierto, me da pánico limpiar la admisión, veo tan delicado tener que quitar los tubos de la bomba del gasoil y "to la pesca" que me echa para atrás...
Mañana más!! un saludo!

P.D.: no he notado tanto la limpieza del MAP y MAF, pero si es verdad que ahora tiene un poco más de empuje.

[karhlou]

si tienes un minimo de conocimientos de mecanica no es complicado , yo te animo a que lo hagas  con paciencia se puede hacer , eso si si no estas seguro de lo que haces no lo hagas .

Encontraste el sensor de temperatura del aceite ?

[depaso13]

Sí, lo encontré!!! Está justo en el cárter a la izquierda, a unos 3 dedos del fondo. Estaba partido. Mañana lo sustituiré.

[depaso13]

Hola a todos! Ya le he cambiado el sensor de temperatura del aceite, y como esperaba las RPM han pasado de 900 a 800, ya está normal!!!
Respecto al problema con el sensor de temperatura exterior sospecho de un relé que tiene, he leido en algún foro en inglés que de ahí ha venido el problema (marca bien la pantalla pero da error). Este rele tiene conexión con la ECU, cuando se cierra manda la energía a la ECU. O como sea... jajaja ya os contaré, un saludo!