Tema: Multados a más de 120

[Irius]

Me gustaría saber a los que habéis sido multados a más de 120 en autopista a cuanto ibais, para intentar ver cual es el verdadero margen de error que utilizan los radares y si indicáis la autopista también mejor porque al parecer en todas no usan el mismo margen.

[espidenaker]

Si te refieres a margen de herror a los km que ponen de mas para que salte la foto.Es decir si pone 80 ahora salta a 80.
Antes saltaba minimo 85 de hay para arriba ya la DGT lo quito desde los 110.

[Irius]

No me creo yo que salte a 80 si el límite es 80, de hecho yo he pasado más de 125 en una autopista a 120 y no me han multado.

[theboarder]

depende de donde vas ...

todo lo que es pasar de 120 es jugar con los €

[capitanety]

Los radares y velocimetros tienen un margen de eroor del 10%, pero yo no me fio  

[espidenaker]

 Pero no te has fijado nunca que la velocidad de tu coche no se corresponde con la del GPS...?
Y en los controles de advertencia de velocidad siempre marca  mas de lo que se va .......y nopienses que es el mio por que este changao.

[Irius]

Cuando digo que iba a 125 es que marcaba 132 en el velocímetro

[SeBaS]

las dos que tuva fue de ir a 121,5 y 121,8 en zona de 100  

[penuja]

Cuando yo cambie el cuadro para ponerlo en azul le puse 5 km mas es decir que cuando el cuadro marca 125 el coche va a 120

[theboarder]

veamos ...

por norma/ley en tu cuenta kms siempre ha de marcar mas de lo real
los radares suelen tener algo de margen (el cual varia segun pais/modelo) que puede ir de 10% a 3 km/h

segun las grandes mentes has de multiplicar el desarollo de la velocidad con las rpm's reales para saber a cuanto vas realmente ... problema ... las rpm's que marca en tu cuadro tampoco son las reales ... marca mal ... 

bien ... en la zafi de la casa con el control crucero puesto si marca 100 el GPS dice 98 ... peeeeeeeeeeeeeeero si multiplico las rpm's seria mucho menos tengo calculado que para que cuadre las rpm's marcan unas 250 mal

[Bourbon]

Yo no me fio y recordemos que hace bien poco circulabamos a 110, oye, pues eso que hemos ganado. Ahh y eso del margen del 10% que antes aparecia en el texto de la denuncia ya no aparece segun la revista Trafico y Seguridad Vial. Por lo que ahora la interpretacion es libre o llamalo laguna, pero yo ante esa laguna prefiero no jugarmela. Asi que al coche con los animos calmados, sosegados y sin prisas que no son buenas por lo que de lo que trata el hilo es que ni me lo planteo.

[Irius]

A ver que nos desviamos del tema. La pregunta es a cuanto os han multado, que diferencia de más con el límite llevavais.

[espidenaker]

Solo una sola vez .......foto incluida marcaba 80 pase a  87 ........7 x 5000 PTS = 35000 PTS...... pagadas en comodos
plazos de 5000 previo recurso en la DGT .....

[Irius]

Pues si que tiene que hacer tiempo

[Danitus]

Nunca me han multado, precisamente porque voy a 120 km/h. Así no tengo que estar pensando ni en porcentajes, ni en qué autopista, ni en qué punto kilométrico...

[espidenaker]

Pero se te puede ir la pinza y
No me digas que no te ha pasado.....

[Irius]

A mí continuamente. No se puede ir pensando y mirando por si te pasas

[Danitus]

Pero se te puede ir la pinza y
No me digas que no te ha pasado.....

Raro, raro... utilizo el controlador de velocidad siempre que puedo. Más me podía haber pasado en el Escort o en el Fiesta de mi padre antes que en el Zafira.

Y la verdad es que no me fío de los márgenes: si les da la gana de poner el radar a 120 clavados, te dicen que la ley es la ley y que el radar está calibrado al milímetro, y a pringar con el bolsillo y con los puntos.

[espidenaker]

Eso fue noticia en rueda de prensa del director de la DGT, cuando lo de los 110  nuestro querido director Dº Pepe Navarro
que los margenes de los radares que ivan de 5 a 10 km se quitavan.

[TRULY]

las dos que tuva fue de ir a 121,5 y 121,8 en zona de 100  

como una que tuve yo hace un tiempo con la viejita. de esas señales que ponen de repente a 100 y yo iba pues eso a 121 reales que serian unos 124 de velocimetro o algo asi.

veamos ...

por norma/ley en tu cuenta kms siempre ha de marcar mas de lo real
los radares suelen tener algo de margen (el cual varia segun pais/modelo) que puede ir de 10% a 3 km/h

segun las grandes mentes has de multiplicar el desarollo de la velocidad con las rpm's reales para saber a cuanto vas realmente ... problema ... las rpm's que marca en tu cuadro tampoco son las reales ... marca mal ...  

bien ... en la zafi de la casa con el control crucero puesto si marca 100 el GPS dice 98 ... peeeeeeeeeeeeeeero si multiplico las rpm's seria mucho menos tengo calculado que para que cuadre las rpm's marcan unas 250 mal

jose, ahi hay otras muchas cosas, no solo el error del velocimetro, tambien el tema ruedas. Cuando cambias las ruedas te cambia algo el desarrollo y varia el margen de error. Para que te hagas una idea mi zafira de ahora tiene un margen de error de 1 km en cualquier velocidad por gps. es decir gps dice 139, en el marcador van 140 clavados.

Nunca me han multado, precisamente porque voy a 120 km/h. Así no tengo que estar pensando ni en porcentajes, ni en qué autopista, ni en qué punto kilométrico...

y no te ha pasado ir a 120 en una autopista y de repente de ponen un tramo de 500 metros con señales de 100 y un radar entre esas 2 señales? como no lo conozcas, caes vamos que si caes, porque vas con el control de velocidad y no vas mirando continuamente si en la señal de la derecha ponia 100 o 120 

[Danitus]

las dos que tuva fue de ir a 121,5 y 121,8 en zona de 100  

como una que tuve yo hace un tiempo con la viejita. de esas señales que ponen de repente a 100 y yo iba pues eso a 121 reales que serian unos 124 de velocimetro o algo asi.

Nunca me han multado, precisamente porque voy a 120 km/h. Así no tengo que estar pensando ni en porcentajes, ni en qué autopista, ni en qué punto kilométrico...

y no te ha pasado ir a 120 en una autopista y de repente de ponen un tramo de 500 metros con señales de 100 y un radar entre esas 2 señales? como no lo conozcas, caes vamos que si caes, porque vas con el control de velocidad y no vas mirando continuamente si en la señal de la derecha ponia 100 o 120 

Hombre, ya procuro ir al tanto, y al menos en las zonas que conozco es raro que se me pase. Pero lo curioso es ver cómo los que venían detrás tuyo no reducen y pasan ese tramo a los 120 mínimo a los que iban... Si ahí hay algún radar, cazados, seguro.

[Tatlan]

Pero lo curioso es ver cómo los que venían detrás tuyo no reducen y pasan ese tramo a los 120 mínimo a los que iban... Si ahí hay algún radar, cazados, seguro.

Y aún se te echan encima como dando a entender que "les molestas" 

[Danitus]

Pero lo curioso es ver cómo los que venían detrás tuyo no reducen y pasan ese tramo a los 120 mínimo a los que iban... Si ahí hay algún radar, cazados, seguro.

Y aún se te echan encima como dando a entender que "les molestas" 

Y como diría mi pdre: "si pone a 100 es por algo"... una curva más cerrada de lo normal, una incorporación a la autopista conflictiva...

[xicogoro]

En Ciudad Real, en la A4, dirección Madrid. El límite estaba en 120 Km/h y la denuncia indicaba que circulaba a 141 Km/h. De esto hará 3 años, antes de que quitasen el rango de velocidad de "cortesía" en el que no se multaba (un 15 % creo).

Un par de semanas después, en la A4 también, pero en sentido contrario, en Despeñaperros. El límite estaba en 50 y pasé a 70.

[Bourbon]

A ver que nos desviamos del tema. La pregunta es a cuanto os han multado, que diferencia de más con el límite llevavais.

Pues tronco aclarate por que ni tu mismo sabes lo que has preguntado en el primer post. En el si no te acuerdas yo te lo refresco no hablas nada de cuanto nos han multado y si de margenes.

Me gustaría saber a los que habéis sido multados a más de 120 en autopista a cuanto ibais, para intentar ver cual es el verdadero margen de error que utilizan los radares

Asi que de salirse del tema nasti de plasti, vale chato.
Que de euros solo te ha contestado un compañero y no ha sido ni a colacion del primer post ni del nombre del hilo.
Yo constesto lo que preguntan.