Eso de la potencia es como todo.
Yo estaba muy satisfecho con los 100 de
la Madre, y cuando pasé a los 150 de
la Hija, pues lo noté, pero como mi conducción es tranquila y tampoco apuro, no me pareció excesiva la diferencia.
Luego en ocasiones tirando de
la Tonelada sí he agradecido ese tirón y par motor (en subidas de autopista y en subidas sin asfaltar sobretodo)
Pero es que este fin de semana he probado una 120 durante cinco minutos y te aseguro que por gusto no la cambio por nada del mundo.
Pero vamos que si llevas conducción tranquila y estás acostumbrado a esa potencia
