Tema: ¿El coche se incendia? Uso del extintor

[MAguayo]

Afortunadamente no es habitual, y no me ha pasado nunca, pero sí es cierto que ya he gastado dos, el primero en un coche de época (aún tienen los ocupantes la boca abierta ) y otro en un intento de quemar este bosquecillo de una plaza

Muchos lo llevamos, pero ¿cómo usarlo?

Pues aquí lo explica. Atención al detalle de los bomberos, no seamos héroes imposibles

Qué hacer ante un incendio en el coche

A la hora de apagar un incendio en el coche, hay que tener en cuenta que los vehículos no se incendian con facilidad, pero una vez que lo hacen, resultan muy difíciles de apagar. Lo más recomendable es ponerse a salvo lo antes posible

Apagar un incendio en el coche puede provocar pavor y resultar dificultoso, pero la clave es tener la mente muy fría y proceder con rapidez y eficacia. A pesar de ello, es muy difícil que el vehículo explote con gran facilidad. Hay que mantener la calma en todo momento y llamar a los servicios de emergencia lo antes posible.

El turbo, extremadamente caliente, suelta alguna chispa que entra en contacto con la paja y ésta echa a arder. Así de fácil puede iniciarse un incendio en el coche. No importa por dónde empiece, este fenómeno resulta completamente incontenible pasado menos de un minuto. Así, tanto si es tu coche el que arde, como si te has parado a ayudar a otro conductor, ten en cuenta qué es lo más importante que tienes que hacer porque después puede que ya no te quede tiempo.

Por esta razón, el lugar idóneo para llevar un extintor es debajo del asiento de conductor. Así, en caso de que hubiera que echar mano de él, podría usarse en pocos segundos. En el empleo de esta clase de dispositivos, el tiempo también es un factor vital. Los extintores contienen agua, diferentes clases de polvo, espuma o CO2. Si la carga es líquida, su cantidad se indica en litros y, si es sólida, en kilogramos.

No hay ningún extintor portátil cuyo contenido dure más de 20 segundos. De ahí que, antes de accionarlo, debas estar perfectamente situado, lo más cerca posible del foco del fuego, asi que dirige siempre el chorro hacia la base de las llamas. Los dispositivos de CO2 vierten su contenido a muy baja temperatura. Por ello, llevan un mango protector de plástico, por lo que no los dirijas nunca hacia una persona.
 

Peligros ante un incendio en el coche
Las fibras de la tapicería, salvo los coches que la llevan de piel, tienen casi siempre un origen sintético. Esto quiere decir que se realizaron a partir de hidrocarburos, al igual que los plásticos del salpicadero y las puertas.

El humo que producen estos materiales cuando entran en combustión es altamente tóxico. Cuando los bomberos llegan a un coche en llamas, se alejan para esperar que arda lo suficiente hasta poder apagarlo. No respires nunca este humo.

A la hora de apagar un incendio en el coche, hay que tener en cuenta que el humo que produce la combustión de un coche puede ser mucho más peligroso que las propias llamas.

De lo que no hay que preocuparse tanto a la hora de actuar ante un incendio en el coche, es de la posibilidad de que el vehículo explote. La imagen que muestran hasta la saciedad las películas y series de TV, sobre todo norteamericanas, es muy poderosa, pero en la vida real los vehículos tienen un conducto de goma entre la boca de llenado y el tanque. Antes de que explote el depósito, se rompe esta goma.

Lo que no es nunca aconsejable es acercarse a un coche en llamas si cerca de él hay otros que todavía no están ardiendo. El calor del incendio puede producir una peligrosa reacción en cadena.

Sobre el fuego y los extintores
Si no sabemos qué hacer ante un incendio en el coche, debemos saber que los fuegos se dividen en grupos, a cada uno se le asigna una letra. Los A son los que afectan a materiales sólidos, que suelen implican brasas. Los fuegos B son de líquidos o sólidos licuables.

Cuando compres un extintor, fíjate bien en las letras y los números que indican su capacidad y características

La letra C hace referencia a los fuegos de gases y la D a los de metales. Así, los extintores deben indicar qué tipos de fuego combaten con estas letras. Para el coche, basta con un dispositivo tipo ABC, para esos tres tipos de fuego. Junto a cada letra, hay un número. La cifra indica su eficacia según la sucesión de Fibonacci (1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55...). No compres ningún aparato con números inferiores al 13.

A la hora de evitar un incendio en el coche, debemos saber que tanto este accesorio como el otro (justo arriba) son de CO2

Para probar la efectividad de un dispositivo más potente que los que se llevan en el coche, dejamos que el habitáculo ardiera durante un minuto antes de tratar de apagarlo. Después de vaciar el contenido de este extintor de CO2 con 8 kg de carga (12 segundos), el fuego apenas se había mitigado.

Accesorio para evitar un incendio en el coche. Es de espuma y mucho menos efectivo

En esta tabla se muestran los tiempos de empleo aproximados por la cantidad de carga

¿Qué hacer si encontramos fuego en el exterior del coche?
Esta clase de fuegos tiene dos causas principales: los actos vandálicos y los derrames de carburante que se producen cuando en un accidente de tráfico se rompe algún manguito o se raja el depósito.

Cómo apagar un incendio en el coche desde el exterior

Aunque el tanque de combustible no vaya a explotar, conviene no acercarse demasiado. Así, desde la mayor distancia posible, dirige un chorro del agente extintor hacia la base de la llama,

¿Qué hacer si encontramos fuego en el hueco del motor del coche?
Es el más frecuente de los fuegos cuando se producen por causas internas. Una fuga en algún manguito o un fallo eléctrico pueden generar este fenómeno que, a veces, tarda en ser detectado.

Si tienes un extintor, actúa como en la segunda imagen, introduciendo la boca por una rendija del capó y aplicando una gran cantidad de polvo. Espera un poco y repite de nuevo antes de levantarlo. Utiliza algún trapo para protegerte la mano, puede quemar.

¿Qué hacer si encontramos fuego en el habitáculo del vehículo?
Si queremos actuar ante un incendio en el coche, debemos saber que el fuego dentro del habitáculo es el más peligroso y virulento de todos los posibles incendios del vehículo. Una vez que las llamas alcanzan la tapicería o los plásticos del coche, son casi imposibles de apagar salvo por una manga de las que usan los bomberos. En apenas 30 segundos, el vehículo queda siniestro total, así que lo más recomendable es detenerlo en un lugar seguro -si estás en movimiento- y ponerte a salvo cuanto antes.

Después de un minuto el daño es irreparable
Para probar la efectividad de un dispositivo más potente que los que se llevan en el coche, dejamos que el habitáculo ardiera durante un minuto antes de tratar de apagarlo. Después de vaciar el contenido de este extintor de CO2 con 8 kg de carga (12 segundos), el fuego apenas se había mitigado.

Después de 1 minuto


Después de un minuto y doce segundos


Así quedó el interior en apenas dos minutos

Consejo AUTOBILD.ES: ¿Qué hacer ante un incendio en el coche?
Seguramente no pienses en ello hasta el momento crítico. Por ello, la calma siempre debe ser la premisa ante cualquier incidente en la carretera y más si implica un fenómeno tan peligroso como es el fuego. Si no dispones de un extintor y el incendio en el coche se ha producido en el hueco del motor o en el exterior, puedes tratar de apagarlo echando arena o tierra. En el caso de que no lo tengas dominado en 15 segundos, ¡ponte a salvo lo antes posible!

[Bourbon]

Que nunca nos veamos asi, yo por si las moscas si llevo extintor, pero ademas desde el primer dia que saque la zafira del concesionario. En el hilo de mis extras lo pone, y lo que me sirve de recordatorio para mirarlo pues no se como andara de presion.

[Danitus]

¡¡¡Uffff!!! No parece tan sencillo, apagar un fuego. Lo mejor es salir por patas y esperar que el seguro se porte bien con nosotros... 

[Chicago]

¡¡¡Uffff!!! No parece tan sencillo, apagar un fuego. Lo mejor es salir por patas y esperar que el seguro se porte bien con nosotros... 

Pozí...

[MAguayo]

¡¡¡Uffff!!! No parece tan sencillo, apagar un fuego. Lo mejor es salir por patas y esperar que el seguro se porte bien con nosotros...  

Pozí...

Es cierto, si ha crecido mucho no se acercan ni los bomberos.
Pero os aseguro que pillado a tiempo da muy buenos resultados, por experiencia lo digo

Pues nada como comento en el primer post: subía una rampa de salida de autopista y vimos un coche de época (de los años 20-30) parado en el arcén, con el capó abierto.
Vaya faena que se les averíe, pensamos mientras pasábamos al lado admirándolo, y seguimos haciéndolo por el retrovisor.

Menos, mal porque fue cuando vimos las llamas en el motor , frenazo, arcén, marcha atrás y extintor en mano, fue todo uno.
Aún les veo la boca abierta  sin saber qué decir

Eso fue aquí

Las llamas no eran aún muy grandes, claro

El otro caso ya lo he puesto, pero vamos detallo.
Parados en el semáforo, tuerzo la vista para matar el aburrimiento, y veo llamas de metro y medio bajo las copas de unos pinos, de los cuáles las ramas más bajas a unos 2 metros.
Toco poner freno de mano, extintor y apagar. Y luego avisar a las autoridades por si el pirómano que había encendido la hogeura (evidentemente intencionada, pues no llegaba el sol para prender accidentalmente, ni estabacerca para ser causada por una simple colilla de dejadez), pero eso es otra historia.

[Bourbon]

Jo pues menuda experiencia, cuenta, cuenta...
Yo lo llevo como digo desde el primer dia y nunca lo he usado en ninguno de los coches que he tenido, pero lo que dicen los compañeros... si el fuego es grande... pies para que os quiero.

[Chicago]

 

 

[TRULY]

juer me he quedado loco con los tiempos, pues si uno de 3 kilos tarda 6 segundos, el mio que debe ser de 1 kilo ¿que me lo cargo en segundo y medio? 

[mariocarlos]

muy bie por la explicacion
lastima que has tenido que quemar el toledo tuyo para la demostracion