Hola Toci, y a todos los demás.
Lo de tu coche no es nada, ha salido bueno.
Mira el nuestro:
COMPRADO DE SEGUNDA MANO. EL DíA QUE QUEDAMOS EN EL MECÁNICO, GOLPE DELANTERO, CON CAMBIO DE PARACHOQUES, LOS DOS FAROS Y EL CAPÓ... ESO SIN COMPRARLO. ( NO ES CULPA DEL POBRE COCHE, SINO DEL VENDEDOR....)
Averías, teniendo en cuenta que es del año 2006 y lleva prácticamente 150.000 kms.
1 CAMBIO DE LOS CALENTADORES A LOS 40.000 KMS.
2 CAMBIO DE ALTERNADOR A LOS 50.000 KMS (CUBRIÓ LA EXTENSIÓN DE GARANTÍA)
CAMBIO DE LUNA DELANTERA ( PEDRADA, NO ES CULPA DEL COCHE)
3 CAMBIO 1º DE BATERÍA CON MENOS DE 3 AÑOS DE VIDA Y 39.500 KMS
CAMBIO DE PORTÓN TRASERO Y LUNA TRASERA POR GOLPE CON POSTE TORCIDO (NO ES CULPA DEL COCHE)
4 REGENERACIÓN DEL FAP EN TALLER (AÑO 2011 Y 86.000 KMS)
5 CAMBIO DE EMBRAGUE + CILINDRO + VOLANTE BIMASA (ENERO DE 2013)
6 CAMBIO DE VÁLVULA EGR (FEBRERO DE 2013)
7 CAMBIO DE BATERÍA Nº 2 (MARZO 2013)
8 CAMBIO DE TURBO + CATALIZADOR (ABRIL DE 2013)
9 AHORA EN CAMINO, VIENE MARIPOSA DE ADMISIÓN... PARA CAMBIARSE (NOVIEMBRE 2013)
10 ROTURA CABLES EN CLEMA DE CONEXIÓN DE MARIPOSA DE ADMISIÓN (NOVIEMBRE 2013)
11 AVERÍA EN COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO, SIN DETERMINAR (NOVIEMBRE 2013)
12 AVERÍA QUE ACTIVA MODO EMERGENCIA DIARIAMENTE, SIN DETERMINAR (NOVIEMBRE 2013)
No incluyo las cubiertas de los neumáticos que van para el cuarto juego... pues es desgaste....
Como se puede ver, la fiabilidad de mi Zafira está fuera de toda duda: con todo lo que tiene, SIGUE ANDANDO

De verdad que lo que le pasa a este coche, es digno del programa Cuarto Milenio, y no creo que el Iker sepa o tenga una explicación de lo que le pasa.
Mi cordial saludo.....