El embrague es de accionamiento hidráulico en la casi totalidad de los coches modernos. Lleva una bomba para dar presión accionada por el pedal y un bombín que es lo que actúa sobre el embrague, utilizando para ello el mismo líquido de frenos, de cuyo depósito sale un tubo de derivación hacia el pedal (en el caso del Zafira, en otros coches lleva su propio depósito aparte).
Puede haberse estropeado cualquiera de las dos cosas, con la ventaja de que si es la bomba, al ir colocada en el pedal, es mucho más fácil de de sustituír que el bombín que va situado en la caja de cambios, en el caso del Zafira en su interior, lo que implica mucho desmontaje y consecuentemente precio elevado. En otros coches, en cambio, el bombín está colocado exteriormente y su sustitución es mucho más sencilla y barata.
También puede existir una fuga en el latiguillo que manda la presión hidráulica de la bomba al bombín, en este caso sería también una avería sencilla de reparar al no requerir un desmontaje importante. Incluso puede haberle entrado aire al circuito y necesitar purgarlo, se hace igual que en el caso de los frenos.
Espero que solo sea la bomba del pedal o el latiguillo. Si fuera el bombín del interior del cambio, no sería extraño que además tuviera una fuga y el líquido, que es el mismo que el de los frenos, haya manchado el disco de embrague, lo que también exige su sustitución.
Un saludo.
