ahora mis preguntas ......
1º porque tienes que quitar el esparrago de los tres que sujetan la bomba de gasoil a la polea...
2º no te sirven las abrazaderas que trae de serie despues....como sabes cuanto aprietas una abrazadera normal...
3º no me queda muy claro si hay que tirar de la vieleta hacia arriba para soltarla de la bola donde engancha, o es de otra manera, porque lo del destornillador... no sé igual se parte al ser de plastico
4º el tubo de la bombona del anticongelante que sueltas al final, es porque te molesta para sacar el colector, no?
5º los tornillos que fijan la polea para sacar la bomba del gasoil, como son de largos..alguna fotito...
6º has probado a quitar la varilla nueva para compararla con la otra para ver si son iguales??? aunque a simple vista lo parezcan....
7º se puede abrir el colector en dos sin tener que desmontarlo de la culata???
8º como sugerencia, si me lo permites, se podria marcar a modo de señal de apriete, las tuercas con sus esparragos a modo de saber hasta donde habria que apretar, a la hora de desmontarlo claro...(con un boli de tipex....)
9º que tipo de grasa has utilizado, de litio??? o valdria con una de krafft, de las que venden en spray???
10º ahora que ya lo has cambiado, y a modo de resumen de todo lo que has quitado,que cosas evitarias volver a desmontar, si es que se puede evitar?
Y ya por último, pero no menos importante, (ejjeje con las preguntas) con otra persona al lado que te ayudara cuanto tiempo se tardaria?
??
Gracias, y enhorabuena por el trabajo..
