Autor Tema: Error P2279  (Leído 2168 veces)

ROSCAS

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Error P2279
« en: 16 de Marzo de 2011, 20:26:26 pm »
Pues trasteando con el OP-COM, le fui a hacer una regeneracion forzada para comprobar lo de la luneta termica y cual es mi sorpresa que no me deja hacer la regeneracion, cuando llega a las 3.500 rpm, salta la luz del cuadro, la de la derecha que es un bloque motor y se bajan las revoluciones a su posicion normal y me sale el codigo P2279.  :-\

Lo borro, le vuelvo a hacer la regeneracion y otra vez lo mismo, haber si alguien sabe cual es ese codigo, ya que el listado que yo tengo, no viene ese codigo.  O0

Chicago

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Re: Error 2279
« Respuesta #1 en: 16 de Marzo de 2011, 20:35:36 pm »

GAS GAS

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Re: Error 2279
« Respuesta #2 en: 16 de Marzo de 2011, 20:53:14 pm »
http://clubzafira.com/index.php?topic=21887.0
aki otro hilo , parece que te viene alguna de camino :-\

ROSCAS

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Re: Error 2279
« Respuesta #3 en: 16 de Marzo de 2011, 21:01:23 pm »

halconlibre

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Re: Error 2279
« Respuesta #4 en: 21 de Marzo de 2011, 16:06:44 pm »
Buscando la cifra 227 desde Inicio me salen, entre otros, estos hilos:

http://clubzafira.com/index.php?topic=26050.msg541575#msg541575

http://clubzafira.com/index.php?topic=28876.msg576877#msg576877

http://clubzafira.com/index.php?topic=31813.0
http://clubzafira.com/index.php?topic=21887.0
aki otro hilo , parece que te viene alguna de camino :-\

Gracias, mirare haber, si nó me tocara ir al Card And You.  O0

Bueno roscas as arreglado algo de este tema porque a mi me ha saltado también el código de error 2279 y la lucecita de avería del motorcito :'(

Saeta

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Re: Error 2279
« Respuesta #5 en: 21 de Marzo de 2011, 16:15:28 pm »
Según Luis Cabezanet, "Se trata finalmente del MAF o MAP sensor". En su caso era el 227911.
Suerte y ya nos contarás.  O0

halconlibre

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Re: Error 2279
« Respuesta #6 en: 21 de Marzo de 2011, 17:38:52 pm »
Según Luis Cabezanet, "Se trata finalmente del MAF o MAP sensor". En su caso era el 227911.
Suerte y ya nos contarás.  O0

Pues nada probaremos con la limpieza del sensor map O0, mientras solo sea cuestión de limpiar la cosa va bien ^-^

javizgz

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Re: Error 2279
« Respuesta #7 en: 21 de Marzo de 2011, 17:42:51 pm »
es la averia que me sale a mi y de momento mi coche esta en el taller, hoy me cambian el sensor del maf, que tras varios dias mirando por hay, no me queda otra de morir al palo de comprarlo en opel, y me cuesta 384 € + iva, y ahora cruzar los dedos para hacertar y que realmente sea ese el problema, bueno segun el ordenador que  han metido ese es el fallo, ya os cuento esta semana a ver que a sido.

ROSCAS

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Re: Error 2279
« Respuesta #8 en: 21 de Marzo de 2011, 18:35:13 pm »
Haber, el sensor MAP, es el que va colocado en el colector de admision, por la parte de atras, al lado de la EGR, y el sensor MAF creo que es el caudalimetro?. :)

Le he borrado el codigo, lo prove y fue bien un rato, liuego me volvio a salir los 2 testigos el de la llave inglesa y el del motor, y sigue igual.  :-\

Le he mirado el codigo y ahora me sale el P2279-5B y el P242F-75.  :-\

Saeta

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Re: Error 2279
« Respuesta #9 en: 21 de Marzo de 2011, 18:42:36 pm »
 P242F -Particle filter pressure sensor range/performance.

Roscas, no será que has dejado una memoria del intento de limpieza estática del FAP.  <idiot <idiot

Aquí un compañero (Mejias Jesper) con un caso casi idéntico al tuyo.
http://clubzafira.com/index.php?topic=17270.msg365360#msg365360

No entiendo mucho de inglés.  :8(

http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=111045

halconlibre

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Re: Error 2279
« Respuesta #10 en: 21 de Marzo de 2011, 18:44:42 pm »
A mi solo se me enciende el testigo de los gases de escape y lo tengo fijo :-\

ROSCAS

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Re: Error 2279
« Respuesta #11 en: 21 de Marzo de 2011, 18:50:04 pm »
P242F -Particle filter pressure sensor range/performance.

Roscas, no será que has dejado una memoria del intento de limpieza estática del FAP.  <idiot <idiot

No sé, puede ser, le doy para hacer la regeneracion con el OP-COM, sube las revoluciones a 2.000, esta como 1 minuto a 2.000 rpm, luego va subiendo hasta 3.500 rpm, (como otras veces que se la he hecho) pero cuando llega a las 3.500 rpm, se enciende al testigo del motor y se va bajando la aguja de las rpm, hasta otra vez el relentí, y asi.  :-\

Saeta

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Re: Error 2279
« Respuesta #12 en: 21 de Marzo de 2011, 18:51:26 pm »
Me autocito, ya que esta parte la he puesto después.

Aquí un compañero (Mejias Jesper) con un caso casi idéntico al tuyo.
http://clubzafira.com/index.php?topic=17270.msg365360#msg365360



Si no tiene temperatura suficiente, no hace la limpieza forzada. Necesitas tener el coche caliente antes de forzar la regeneración.  <idiot

ROSCAS

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Re: Error 2279
« Respuesta #13 en: 21 de Marzo de 2011, 18:52:55 pm »
A mi solo se me enciende el testigo de los gases de escape y lo tengo fijo :-\

Claro, se te queda en modo averia y no pasa de 3.000 rpm, pero yo le borro el error y se queda bien.   :o :o

ROSCAS

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Re: Error 2279
« Respuesta #14 en: 21 de Marzo de 2011, 18:55:13 pm »
Me autocito, ya que esta parte la he puesto después.

Aquí un compañero (Mejias Jesper) con un caso casi idéntico al tuyo.
http://clubzafira.com/index.php?topic=17270.msg365360#msg365360



Si no tiene temperatura suficiente, no hace la limpieza forzada. Necesitas tener el coche caliente antes de forzar la regeneración.  <idiot

Eso ya lo sé Angel, siempre se la he hecho con el motor bien caliente, cuando saltan los electroventiladores.  O0

halconlibre

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Re: Error 2279
« Respuesta #15 en: 21 de Marzo de 2011, 18:57:34 pm »
A mi solo se me enciende el testigo de los gases de escape y lo tengo fijo :-\

Claro, se te queda en modo averia y no pasa de 3.000 rpm, pero yo le borro el error y se queda bien.   :o :o

No, el coche pasa de 3000 rpm, el domingo iba de viaje y subiendo el puerto de navacerrada se me encendió pero el coche seguía funcionando bien, sin perdida de potencia :-\

ROSCAS

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Re: Error 2279
« Respuesta #16 en: 21 de Marzo de 2011, 19:11:48 pm »
A mi solo se me enciende el testigo de los gases de escape y lo tengo fijo :-\

Claro, se te queda en modo averia y no pasa de 3.000 rpm, pero yo le borro el error y se queda bien.   :o :o

No, el coche pasa de 3000 rpm, el domingo iba de viaje y subiendo el puerto de navacerrada se me encendió pero el coche seguía funcionando bien, sin perdida de potencia :-\

 :-X

halconlibre

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Re: Error 2279
« Respuesta #17 en: 21 de Marzo de 2011, 19:34:09 pm »
Viendo lo visto de momento probare a hacerle una limpieza del sensor map y si sigue are la limpieza de la válvula EGR y tocaremos madera para que no me siga la mala suerte :'(

ROSCAS

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Re: Error P2279
« Respuesta #18 en: 21 de Marzo de 2011, 19:41:42 pm »
Segun el programa que ha puesto hoy Jumafer, sobre los codigos de error en español para el OP-COM, me sale esto:

P2279-5B:  Fuga en el sistema de inducción de aire.

P242F-75:  Circuito alto del sensor de temperatura de gases de escape. Banco 1  Sensor 3.

Pero ahora, que significa cada uno?.  :-X


halconlibre

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Re: Error P2279
« Respuesta #19 en: 21 de Marzo de 2011, 19:46:17 pm »
 :o :o :o y eso de fuga en el sistema de inducción de aire que es :-\

strong

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Re: Error P2279
« Respuesta #20 en: 21 de Marzo de 2011, 20:54:37 pm »
yo creo que tenéis los Fap demasiado limpios de tanto forzar que al llegar a 3500 rpm no hay nada que limpiar  :DD :DD :DD
sobre lo que se dice del sensor Map yo lo saque este sabado y el consumo me ha descendido una decima ; ahora 0.6/0.7 parece raro pero hasta creo que el motor suena mas fino.

cabezanet

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Re: Error P2279
« Respuesta #21 en: 21 de Marzo de 2011, 21:22:40 pm »
Roscas te salta el modo emergencia, por el fallo 2279, a mi me pasaba exactamente lo mismo, intentaba realizar una limpieza forzada y en cuanto subía de vueltas y pasaban unos segundo se venia abajo y se paraba la limpieza. De hecho cogí tanto mosqueo que dije o revientas o te reviento... <cabreado <cabreado <cabreado y le hice dos limpiezas forzadas en muy poco intervalo de tiempo, hablo de unos 100km.

No recuerdo el nombre del sensor si era MAF o MAP, el caso es que ese fue el que hizo desaparecer el problema. Antes se había cambiado colector, EGR, probado caudalimetro y finalmente cambiado el MAF o MAP. Eso si el error completo que me aparecía a mi era ECN227911, la traducción: fuga en los circuitos/conductos de admisión, en ingles: intake manifold leak

EDITO: El MAF efectivamente es un cuadalimetro mejorado, por lo tanto en mi caso se trata del sensor MAP que como dice Roscas va en la admisión y que concuerda con el error que yo tenia, es decir 227911, el error que tu comentas Roscas difiere en las dos ultimas cifras. Me imagino que no sera exactamente el mismo.

strong

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Re: Error P2279
« Respuesta #22 en: 21 de Marzo de 2011, 21:33:40 pm »
probar a limpiar el sensor Map ,tiene que estar inservible de carbonilla y no hace falta desmontar nada yo lo saque quitando la tapa del motor y con una allen de 4m/m en un minuto fuera  O0

SaS

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Re: Error P2279
« Respuesta #23 en: 21 de Marzo de 2011, 21:35:39 pm »
estaria bien alguna fotillo del sensor ese "map"  O0 o un mini brico

halconlibre

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Re: Error P2279
« Respuesta #24 en: 21 de Marzo de 2011, 21:37:32 pm »
probar a limpiar el sensor Map ,tiene que estar inservible de carbonilla y no hace falta desmontar nada yo lo saque quitando la tapa del motor y con una allen de 4m/m en un minuto fuera  O0

Pues eso voy ha hacer O0 y con que lo limpiaste strong?