Por ahora voy para Huelva con la llanta, estoy en torrevieja de vacas...cuando llegue ya vere, asi de camino pruebo si ha mejorado algo en las vibraciones aunque no creo...
Gracias a todos por vuestros consejos, en cuanto tenga novedades os comento.
ACTUALIZO:Pues el viaje de vuelta ha ido relativamente bien. Las vibraciones como era de esperar no han desaparecido, pero se han atenuado y he podido hacer un viaje algo mas cómodo.
Quiero probar a poner la lamina en la otra llanta ya que traigo la de repuesto por las pruebas que hice con dos ruedas de chapa.
De todos modos no creo que sea el problema de los bujes, sino mas bien de la transmisión, al eliminar toda posible tolerancia entre la llanta y buje la holgura de la transmisión debe reducirse también. Es una suposición... De ahí que haya una menor vibración.
ACTUALIZO2:He realizado la misma operación en la otra llanta. Es decir, quite la rueda de repuesto y puse la original con la lamina de acero. El resultado pues es mejor incluso que con el Celo/Fiso, las vibraciones no han desaparecido por completo, pero se han atenuado bastante. Es cierto que las llantas han entrado a cierta presión, no se que problemas acarreara esto mas adelante.
Respecto al resultado, pues parece ser que algún elemento de la dirección, transmisión o suspensión debe estar defectuoso. Como ya lo he comentado, no sé si aquí también en el foro, me declino por palieres. He leído mucho por los foros alemanes que los palieres se van bastante y son causantes de vibraciones. Ahora a esperar un poco para ahorrar y pronto al taller para ver si pueden solucionar algo.
Tengo prometidas una fotos de las laminas de acero, ya las pondré en el primer post.
