Muy buenas a tod@s!
Hacía tiempo que no escribía por estas tierras
Quería comentar mi experiencia con las centralitas de potencia(que por desgracia, no ha sido muy buena) y con la reprogramación final de la propia centralita de la Zafi.
Yo tengo una Zafira Cosmo automática 120cv de 2006, que me estaba dando un consumo mixto en mi día a día(con puertos de montaña de por medio) de 8,1-8,3 l/100kms. Me parecía una salvajada, y la potencia, me bastaba...(incluso para intentar alcanzar la velocidad supersónica de 110kms/h en autopistas...ejem... dejaré este tema para posteriores post)
Bueno, yo fui de los que compró una centralita de potencia de la web al-racing.com por 79,90 euros. Durante un año, funcionó fenomenal, de manera que disminuyó el consumo a un 6,9-7,1 l/100kms(real, no de marcador) y la potencia se vió incrementada, pero en la 3-4 marchas era en las que se notaba una mayor diferencia.
Después de un año, murió la batería, con ello la centralita, y arrastró al motor de arranque... MADRE MIA! Ahí fue la paga extra de navidad... después de haber probado algún caballo más de potencia, y sobre todo, el ahorro de combustible, opté por comprar otra centralita adicional, aunque esta vez en eBay.... craso error... ya que en mi caso, topé con un ebayer que debía vender las peores del mundo, y a mí no me llegó a arrancar la zafi con ella.
Al final, opté por la solución cara... y opté por reprogramar la centralita de la propia zafi. Según había leido por la nube, el funcionamiento de la centralita adicional, era una especie de resistencia que engañaba al common rail, y en el caso de la reprogramación directa de la centralita de la zafi, es un cambio que se realiza en varios parámetros de motor, así como en los mapas de la inyección. Yo no entiendo mucho, así que no me voy a decantar sobre qué es mejor mecánica/electrónicamente hablando.
En mi caso, me tardaron 1h 30min en reprogramarla, y nada más montarme en ella.... guauuuuu!!! cambio radikal en la respuesta del motor ya desde la 1a marcha. En mi caso, incluso estaba suavizada la subida por tratarse de una automática, ya que me decían en el taller, que en una manual todavía era más notorio. Rápida respuesta y empuje en todas las marchas(había probado una cosmo de 150cv, y ahora la mía, no le envidia nada)... ahora solo faltaba probar el consumo... que después de muchos depósitos, he sacado un consumo medio mixto(repito, con puertos de montaña en el camino) de 6,7-6,9 l/100kms.
De esta manera, ahorro unos 7 litros de cada depósito, por lo que hago 100kms más. Según mis cálculos, en cuestión de un año(y más tal y como está el precio del gasoil), tendré la reprogramación amortizada.
Bueno, ha sido una gran chapa, aunque tenía ganas de contar mi experiencia, y si a alguien le sirve, pues mira, todavía mejor.
See you on the road!