de cumplir 90.000 Kms, con viajes tanto por ciudad como por carretera/ autopista, quitando la averia a los 20.000 por culpa de la CPU del motor asi como la EGR, no hemos tenido ningun problema con el alternador, uno de los puntos débiles del coche es normal? es de mediados del 06 en estas unidades se corrigió el fallo, por otra parte voy a cambiar dentro de poco el aceite sae 3-50 de la marca GULF es un buen aceite y por otra parte no pone nada de compatible con el FAP, como el anterior que el eche marca Norauto es preocupante puesto que en el anterior taller me dijeron que dicho aceite minimiza las virutas que van al FAP ( segun ellos marca BP que lo fabrican para ellos gracias ), pronto os enviaré una foto de la marca aditivo del limpiador de inyectores Diesel a ver que tal os parece gracias
