Tema: Crujido en cuadro de instrumentos

[MULTIPLERO]

Hola a todos, buenas tardes:

En el dibujo del pdf, veréis marcada con dos flechas la pieza que, a modo de embellecedor y cubre tornillos (creo yo), va debajo del cuadro de instrumentos.

En mi coche está "flojo", y a nada cruje.

¿Cómo llego a él para desmontarlo y fijarlo mejor? ¿Desmonto las dos piezas que cubren la caña de la dirección?

Cualquier consejo será bien recibido 

[marcelinotas]

Desmonta solo la de arriba, que es donde va la parte que te cruje, y una vez sacada, ya tienes acceso a los tornillos del cuadro, son 2 y creo recordar que era una T20, o sea tors 20, y para sacarlo, solo tienes que hacer como si le dieras la vuelta hacia arriba, la parte que dices va sujeta a la caña de la direccion, concretamente a la parte de arriba con una goma, lo mismo no te hace falta sacar el cuadro, y con eso solo ves que le pasa

[MULTIPLERO]

Desmonta solo la de arriba, que es donde va la parte que te cruje, y una vez sacada, ya tienes acceso a los tornillos del cuadro, son 2 y creo recordar que era una T20, o sea tors 20, y para sacarlo, solo tienes que hacer como si le dieras la vuelta hacia arriba, la parte que dices va sujeta a la caña de la direccion, concretamente a la parte de arriba con una goma, lo mismo no te hace falta sacar el cuadro, y con eso solo ves que le pasa

Muchas gracias maestro 

[MULTIPLERO]

Hola a todos, buenos días 

Bueno, pues ya esta..., ayer por fin pude meter mano. Lleva solo un T20 en la parte baja de la carcasa inferior. Los otros dos que ocultan el volante (que llevan tapita), son simples "estrella".

Quitados los tres tornillos, con una pequeña presión se desencaja de la parte inferior, y efectivamente como el apreciado marcelinotas me dijo, sale girándola hacia arriba.

Luego hay unas pestañas de plástico, a modo de "flecha", que encajan en dos engarces de la parte inferior del cuadro, lugar donde tengo que actuar para que no "cruja".

De paso ya he visto el modulo cim, que lo llevo bien puestecito 

Un saludo a todos y un  marcelinotas

[yaesu]

multiplero, tenias un brico para reparar el CIM, donde se explica como se desmonta y se monta la parte del volante, y fotos de las piezas desmontadas, donde se ve como va esa pieza encajada, en el cuadro, solo le tienes que dar una vuelta de cinta de carrocero, en las flechas que dices y encajarla en su sitio, ya veras como no vibra mas,
echas el volante hacia abajo, y sale sin desmontar nada, le pones cinta, solo una vuelta, y lo vuelves a encajar,
me alegro de que lo hayas solucionado

[MULTIPLERO]

multiplero, tenias un brico para reparar el CIM, donde se explica como se desmonta y se monta la parte del volante, y fotos de las piezas desmontadas, donde se ve como va esa pieza encajada, en el cuadro, solo le tienes que dar una vuelta de cinta de carrocero, en las flechas que dices y encajarla en su sitio, ya veras como no vibra mas,
echas el volante hacia abajo, y sale sin desmontar nada, le pones cinta, solo una vuelta, y lo vuelves a encajar,
me alegro de que lo hayas solucionado

Muchas gracias yaesu, y buenos días:

Todo como dices, ya me lo apuntó marcelinotas también, y en eso estaba pensando. Cinta de carrocero, fieltro adhesivo...,

Un abrazo,