Tema: VAG TACHO 3.01 PARA SACAR DATOS DEL CAR PASS CUANDO NO SE TIENE KEY

[larrywilson]

Amigos tengo una astra 2002, motor 2.2, 2 puertas modelo bertone descapotable, lo compre a un seguro y le repare la trompa por un choque que daño el compacto, ya lo repare pinte, el carro se bloqueo y no tengo el car pass, acudoa ustedes ya que en mi pais venezuela no hay opel fue copmercializado por chevrolet y sin el car pass no puedo reprogramr el ecu y no puedo desbloquear al inmobilizador se que existe este equipo:  VAG TACHO 3.01 y queria eswcuchar sus opiniones.

eBay item number: 170544183526
Item Title: VAG TACHO 3.01 Opel Immo AirBag 2 in 1


http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-87108636-vag-tacho-301-opel-immo-vw-audi-seat-skoda-pincodemod-km-_JM

http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-53277396-vag-tacho-301-opel-immo-_JM

me sale por menos de 25 dolares

DOS EN UNO:


VAG-TACHO 3.01 + OPEL IMMO


EN LA IMISMA INTERFACE POR EL MISMO PRECIO


EN LA COMPRA DE LA INTERFACE  TE REGALO UNA GUIA DE TRABAJO DEL VAG
TACHO, ARCHIVO CON CODIGOS PIN, Y UN DESIFRADOR DE CODIGOS DE FALLA EN
ESPAÑOL.


PARA LAS FUNCIONES DE OPEL, PUEDES BORRAR AVERIAS DE AIRBAG.

ENTRAR A IMMO1 E IMMO2 PARA PROGRAMAR LLAVES

SOLO EN VEHICULOS SELECTOS OPEL.

PARA LOS VEHICULOS NO CUBIERTOS SE INCLUYE UNA BASE DE DATOS NUEVA CON
LA INFORMACION DEL PIN DE ACUERDO AL NUMERO DE SERIE. CON VALOR EN EL
MERCADO DE MAS DE 2000

EJEMPLO:

VIN: 8GDTSFFSS787890SS  PIN = 9876

MAS DE 60MIL NUMEROS DE VIN INCLUYENDO:

ARGENTINA
BRASIL
ALEMANIA
MEXICO


CONTENIDO:

-Cable VAG Tacho 3.01 + OPEL IMMO

-CD Driver, Software

CARACTERISTICAS:

- Conexión: USB

- Conexión a Vehiculo: OBDI, OBDII y EOBD

- Protocolos: ISO/KWP, VPW, PMW - Linea K

 ¿QUE PODEMOS HACER VAG 3.01?

- Codificar un Tablero nuevo

- Modificar los KM de un Tablero ya usado

- Resetear y ajustar la unidad de airbag

- Reprogramar la Computadora de Motor de algunos modelos

- Diagnostico de algunos modelos

- Extraer el codigo del inmovilizador

- Adaptación de nuevas llaves

 NUEVAS FUNCIONES RESPECTO A 2.5:

Actualizado para KM en VW Polo ,Seat Ibiza Cordoba 2001 - 2005, Fabia 2004

Actualizado para KM VW Passat B6, Bora/Jetta, Polo to 2004 year, Golf
4, Sharan to 2003 ,Skoda Octavia/Fabia to 2004 , Algunos cuadros de
mas de  2004 ect...)

Programción eprom de inmo mediante OBD en VAG


VEHICULOS COMPATIBLES:

 Audi A4, A6, A8 con caja del inmovilizador por separado (1994-1999)
Lee PIN y lee/escribe EEPROM (centralita)
Audi A3, A4, A6, TT (1998-2002) Lee PIN y corrige panel de instrumentos

Audi con panel de instrumentos VDO (Hasta 2001) Lee/escribe EEPROM (centralita)


VW Beetle (Nuevo) Magneti Marelli M73 (1998-2002) Lee PIN y corrige
panel de instrumentos
VW Beetle (Nuevo) Magneti Marelli M73 (2001-2005) Lee PIN


VW, Seat, Skoda con panel de instrumentos VDO (Hasta 2004) Lee/escribe
EEPROM (centralita)
VW, Seat con panel de instrumentos MotoMeter. (Hasta 2001) Lee/escribe
EEPROM (centralita)


NUEVAS COMPATIBILIDADES DE ESTA VERSION (Ademas de las anteriores)

* Bora (Hasta 04)
* Golf (Hasta 03)
* Jetta (Hasta 04)
* Passat B6
* Fabia (Hasta 04)
* Octavia (Hasta 04)
*  Tambien soporta algunos cuadros de Seat mas modernos del 2002

Acceso para paneles de instrumentos “VDO Seed-Key” como por ejemplos
los siguientes:

•        VW Passat B6,
•        Bora/Jetta,
•        Polo to 2004 year,
•        Golf 4,
•        Sharan to 2003 year,
•        Skoda Octavia/Fabia hasta el 2004 ,
•        Algunos paneles de instrumentos Seat hasta el  2004
•        Otros vehiculos similares/compatibles

Programacion de VAG Kombiinstrument / Immo box EEPROM por Conector OBD

Cobertura incluida para otros vehículos (pero no limitado a):

   * Paneles de instrumentos Bosch/Motometer para VW 2001-2003,
tambien V07.04, V07.05, V07.08, V07.13
     (con escaneo para 2do pase)
   * Audi A4, A6, A8 con cajas de inmovilizador
separada/independiente del 1994-1999 (lee le no. PIN, e
     informacion EEPROM, tambien puede modificar/escribir la
informacion de la misma).
   * Audi A3, A4, A6, TT, New Beetle Magnetti Marelli M73 (1998-2003)
lee codigo PIN y cambia el millaje.
   * Nuevo tablero del Beetle Magnetti Marelli M73 (2001 to 2005) lee PIN code
   * Casi todo los paneles de instrumentos VDO para VW/Seat/Skoda
hasta el 2004 lee/escribi EEPROM
   * Casi todo los paneles de instrumentos Audi hasta el 2001
lee/escribi EEPROM
   * Casi todo los paneles de instrumentos MotoMeter para VW/Seat
hasta el 2001 lee/escribi EEPROM
   * Funciones Automaticas como cambio de km y lectura del codigo PIN

[GAS GAS]

por que no vas a chevrolet y le pides el carpas??. 

[larrywilson]

Amigos en mi pais no hay Opel, hay  chevrolet y estos ciudadanos,  plantean que este carro fue importado por un agregado de una embajada de alemania, llego vía barco pertenecio a un diplomatico aleman, el cual lo choco y se lo dio como perdida total al seguro quien me lo vende en remate, es por eso un saludo.

[larrywilson]

OPCOM  saca datos como key  para desbloquear

[GAS GAS]

entonces tu coche es un opel y comprado en alemania. . quizas nico que trabaja en la opel si le das el numero de chasis te puede dar el carpas

[aLvAr0o]

por cuanto los vendes??

[larrywilson]

por cuanto los vendes??

yo no los vendo en ebay me salen a 18 dolares comprados free envio puestos en miami  yo pienso comprarme 5 para ayudar a 5 personas que estan igual que yo reconstruyendo astra este carro es muy elegante y se puede reprogramar el ecu para piques

[GAS GAS]

pues si ya corre ese motor reprogramado tiene que ser una fiera

[larrywilson]

Amigo de verdad que gracias esto son los datos WOLOT6F672B0***** MODELO 2 PUERTAS 2002 SERIAL DE MOTOR Z22SE-62061RZE  BERTONE AUTOMATICO COLOR VERDE.

NOTA MODERADOR:
No pongas todo tu VIN (no es nada recomendable), debes ocultar los últimos números (identifican tu coche como un DNI), ya que es en el resto el que contiene la información del tipo de coche

[larrywilson]

pues si ya corre ese motor reprogramado tiene que ser una fiera

EN MI CASO NO LO PUEDO PRENDER PERO SI  ME COMUNIQUE CON UNOS AMIGOS DE MIAMI QUE EFECTUARON REPROGRAMACION Y MODIFICARON PARAMETROS EN SINCRONICOS LOGRANDO ENTRE 25 Y 30 MAS POTENCIA CON TAL SOLO COLOCAR  TURBOS AUTOINDUCIDOS  EN EL CANAL DEL CUERPO DE ADMISIÓN TESTEADO CON GASOLINA DE 91 OCTANOS.   EN LO QUE LOGRE TENER LAS KEY TENGO COMO REPROGRAMAR PARAMETROS CON EL TIS EL ECU Y ADELTERAR EN MAPA CON UN SCANNER PREDATOR,  YA REPROGRAME OTROS CHEVROLET Y CAMIONETAS TOYOTAS CON EXCELENTES RESULTADOS.

[larrywilson]

entonces tu coche es un opel y comprado en alemania. . quizas nico que trabaja en la opel si le das el numero de chasis te puede dar el carpas

 AMIGO SI NICO ME PUEDE AYUDAR ESTOS SON LOS DATOS WOLOT6F672B0***** MODELO 2 PUERTAS 2002 SERIAL DE MOTOR Z22SE-62061RZE

NOTA MODERADOR:
No pongas todo tu VIN (no es nada recomendable), debes ocultar los últimos números (identifican tu coche como un DNI), ya que es en el resto el que contiene la información del tipo de coche

[GAS GAS]

escribe en minusculas por favor que en mayusculas es sinonimo de gritar
te dejo el enlace para que comuniques con nico http://clubzafira.com/index.php?topic=6119.0

[larrywilson]

cierto  disculpas  y bueno Feliz Navidad

[MAguayo]

Me parece que ese no te sirve ¿no? deberías adquirir el OPcom, aunque aún así te hará falta averiguar el CAR-pass

[Saeta]

Habría que demostrar la titularidad del vehículo y su procedencia. Creo que un concesionario Chevrolet puede ponerse en contacto con la central de GM, para averiguar el Carpass del Opel. No debería haber otra forma de averiguarlo. Es por nuestra seguridad.

[larrywilson]

Habría que demostrar la titularidad del vehículo y su procedencia. Creo que un concesionario Chevrolet puede ponerse en contacto con la central de GM, para averiguar el Carpass del Opel. No debería haber otra forma de averiguarlo. Es por nuestra seguridad.

Tengo todos los documentos registrados por notaria y titulo de propiedad a mi nombre, los puedo colocar como archivo adjunto, el post que coloque es sobre un dispositivo el cual supuestamente saca datos pin out, no sobre otra cosa, si chevrolet america no atendiera tan mal a la gente no molestaria por este medio, por otra parte pienso que para los mecanicos aficionados y tester de carretera, tener informaciones de alternativas a la de opel es un gran aporte, en otros foros de USA donde comparto sobre los mustang GT  y los cavalier GT,  valoran mucho los aportes de constructores independientes  y modificadores de carros (ver discovery TURBO),  fue por ellos que se logro modificar los parametros de las ecus y no por las compañias ensambladoras, espero sus opiniones al parecer ninguno tiene experiencia con el obd-usb VAG con funcion key out.

[MAguayo]

No es a nosotros a quienes has de demostrar nada (tampoco podemos averiguar el código ), pero Opel sólo te proporcionará el código bajo esas condiciones

[larrywilson]

No es a nosotros a quienes has de demostrar nada (tampoco podemos averiguar el código ), pero Opel sólo te proporcionará el código bajo esas condiciones

conchale pero nada valoro mucho el interes voy a testear con este dispòsitivo en cuanto me llegue fue comprado en china si tengo exito como espero aportare una alternativa para cuando esto ocurra ya tengo el tutorial en español espero colocarlo y estoy muy contento por lo amable de todos en ayudar  y espero sus opiniones de las fotoss que colocare

[MAguayo]

¿conchale? 

[larrywilson]

¿conchale? 

Muchachos conchale es un venezolanismo es como bueno, esta bien. 

[MAguayo]

 

[phe]

El Vag-tacho solo saca los login de los cuadros VAG, que yo sepa, no de Opel. Habla directamente con Nico, el carpass cuesta unos 20€ y si aportas la documentacion no deberías tener problema.

El nº de chasis que has puesto debe tener un error
W0L0T6F672B0*****

W0L = Opel
0= Vehiculo normal
T = Astra F/G, Zafira A
6 .................................. No será una "G"
F=
67 = Cabriolet 2 puertas
2= 2002
B= Bertone

[Saeta]

Si no consigues sacar el code pass, puedes ponerte en contacto con cualquier central de GM (seguramente habrá en tu país) y pedirlo, adjuntando la documentación necesaria. No deberías tener mayor problema. Así evitas ir a Chevrolet a pedirlo. 
Esperamos ese manual si fuese necesario. 

[larrywilson]

Si no consigues sacar el code pass, puedes ponerte en contacto con cualquier central de GM (seguramente habrá en tu país) y pedirlo, adjuntando la documentación necesaria. No deberías tener mayor problema. Así evitas ir a Chevrolet a pedirlo. 
Esperamos ese manual si fuese necesario. 

ya tengo  el manual y quiero montar las fotos como adjunto archivos

[Saeta]

Si no consigues sacar el code pass, puedes ponerte en contacto con cualquier central de GM (seguramente habrá en tu país) y pedirlo, adjuntando la documentación necesaria. No deberías tener mayor problema. Así evitas ir a Chevrolet a pedirlo. 
Esperamos ese manual si fuese necesario. 

ya tengo  el manual y quiero montar las fotos como adjunto archivos

Se los mandas por privado a uno de los Moderadores del Subforo, y ellos te lo cuelgan en tu hilo.
Cabezanet, Wino o Maguayo.