Tema: Curiosidad con el caudalímetro zafira A

[welex]

Hola zafireros, hoy me he animado a limpiar el caudalímetro y me he fijado en una cosa curiosa al sacarlo y es que no lleva resistencia por la parte de abajo, tampoco sé a ciencia cierta si la debe llevarla, lo digo por que hay una foto en el foro que si la lleva, aquí os dejo el enlace  donde aparece el caudalímetro con la resistencia (es la cuarta foto) http://clubzafira.com/index.php/topic,13836.0.html   estoy seguro que yo no la he perdido, ni siquiera tiene restos de soldadura de estaño en las patillas, he probado el coche y va como siempre ¿os habeis fijado  al limpiar el caudalímetro si llevaba o no resistencia?
gracias seguro que entre todos llegamos a una conclusion

[silou]

Yo lo desmonte para limpiarlo hace poco y no me fije en si tenia la resistencia, a ver si lo vuelvo a mirar y te comento. Cosa curiosa...

[welex]

la verdad es que si silou, sería bueno tener más comprobaciones, por que a mi me ha dejado algo inquieto 

[TRULY]

yo diria que no es ni una resistencia siquiera 

lo veo mas "diodo"

[welex]

yo diria que no es ni una resistencia siquiera 

lo veo mas "diodo"

hola truly tu cuando has limpiado el caudalímetro ¿lo has visto?,  la foto que pones..... ¿es la del foro ampliada, o por el contrario es una foto de tu caudalímetro?
en cuanto a lo de la resistencia o diodo cualquiera sabe sin verlo de cerca, yo me inclino más por una resistencia que por un diodo ya que con una resistencia puedes cambiar el valor de medición del caudalímetro pero con un diodo.............
La verdad es que tengo una intriga de narices ya que quiero descartar que sea un fallo de fábrica y tenga menos potencia de lo normal o algo parecido, yo no he notado nada al respecto, pero por si acaso

[TRULY]

yo no he limpiado mi caudalimetro, la foto esta sacada de google y recortada para ver mas detalle pero como ves el detalle no aclara nada. Yo creo que si fuese una resistencia se verian los colores de los valores a menos que sea una resistencia un tanto especial o fabricada para eso

[rutxu]

Es una resistencia NTC aunque tenga apariencia de diodo e indica la temperatura del aire de admisión.Saludos

[welex]

yo no he limpiado mi caudalimetro, la foto esta sacada de google y recortada para ver mas detalle pero como ves el detalle no aclara nada. Yo creo que si fuese una resistencia se verian los colores de los valores a menos que sea una resistencia un tanto especial o fabricada para eso

Con 260000Km no has limpiado nunca el caudalímetro? y estaba yo inquieto por que con 66.000Km no lo había limpiado nunca, ja,ja,ja

[welex]

Es una resistencia NTC aunque tenga apariencia de diodo e indica la temperatura del aire de admisión.Saludos

Eso me cuadra más que sea una resistencia termistor, aunque no sé bien su función  en el caudalímetro ya que éstas funcionan en relación a la temperatura, según sea la temperatura va cambiando el valor de su resistencia, aunque la historia de todo esto no es saber su función, si no saber si la tiene que llevar o no

[TRULY]

yo no he limpiado mi caudalimetro, la foto esta sacada de google y recortada para ver mas detalle pero como ves el detalle no aclara nada. Yo creo que si fuese una resistencia se verian los colores de los valores a menos que sea una resistencia un tanto especial o fabricada para eso

Con 260000Km no has limpiado nunca el caudalímetro? y estaba yo inquieto por que con 66.000Km no lo había limpiado nunca, ja,ja,ja

bueno, el que no lo haya limpiado yo, no significa que no se haya hecho, yo llevo unos 130.000 con ella (aunque creo que no porque en todas las facturas del anterior dueño no aparecia nada de eso y no creo que lo limpiase el tampoco) Igual lo limpio y hasta me corre mas y me gasta menos 

Calla calla, que me da miedo no me lo cargue 

[rutxu]

Pues claro que tiene que llevarlo.De hecho, la deberían de llevar todas.Saludos

[welex]

yo no he limpiado mi caudalimetro, la foto esta sacada de google y recortada para ver mas detalle pero como ves el detalle no aclara nada. Yo creo que si fuese una resistencia se verian los colores de los valores a menos que sea una resistencia un tanto especial o fabricada para eso

Con 260000Km no has limpiado nunca el caudalímetro? y estaba yo inquieto por que con 66.000Km no lo había limpiado nunca, ja,ja,ja

bueno, el que no lo haya limpiado yo, no significa que no se haya hecho, yo llevo unos 130.000 con ella (aunque creo que no porque en todas las facturas del anterior dueño no aparecia nada de eso y no creo que lo limpiase el tampoco) Igual lo limpio y hasta me corre mas y me gasta menos 

Calla calla, que me da miedo no me lo cargue 

Lo mismo si  pero de todas maneras anímate a limpiarlo es muy sencillo y viendo bricos tuyos por ahí eres más que capaz de hacerlo con éxito 

[welex]

Pues claro que tiene que llevarlo.De hecho, la deberían de llevar todas.Saludos

a eso me refiero, que si lo tienen que llevar todas..............la mía entonces tiene un fallo de fábrica, pero imagíno que tendría que notar algo extraño en relación a la potencia y no noto nada, claro está que nunca la ha llevado, pero en relación con otro diesel que he tenido y comparándolo con este no hay grandes diferencias

[TRULY]

yo no he limpiado mi caudalimetro, la foto esta sacada de google y recortada para ver mas detalle pero como ves el detalle no aclara nada. Yo creo que si fuese una resistencia se verian los colores de los valores a menos que sea una resistencia un tanto especial o fabricada para eso

Con 260000Km no has limpiado nunca el caudalímetro? y estaba yo inquieto por que con 66.000Km no lo había limpiado nunca, ja,ja,ja

bueno, el que no lo haya limpiado yo, no significa que no se haya hecho, yo llevo unos 130.000 con ella (aunque creo que no porque en todas las facturas del anterior dueño no aparecia nada de eso y no creo que lo limpiase el tampoco) Igual lo limpio y hasta me corre mas y me gasta menos 

Calla calla, que me da miedo no me lo cargue 

Lo mismo si  pero de todas maneras anímate a limpiarlo es muy sencillo y viendo bricos tuyos por ahí eres más que capaz de hacerlo con éxito 

gracias welex pero mis bricos nunca han sido relacionados con mecanica y los mas complejos siempre he tenido una o muchas manos amigas que me han ayudado muchisimo. No obstante algun dia tendre que ponerme a ello pero claro como tampoco he notado ni nada raro ni luces ni nada, pues no me he puesto a limpiarlo 

[gokusi]

moraleja:si funciona bien no lo toques .saludos amigo miguel y a todos, felices fiestas.

[TRULY]

moraleja:si funciona bien no lo toques .saludos amigo miguel y a todos, felices fiestas.

eso decia mi profesor de calefaccion y calderas. Si funciona bien, ni lo toques 

[quimico]

como saver si le funciona bien si nunca la a tenido???
por cierto hay alguna manera mediante polimetro de comprobar su funcionamiento?

[rutxu]

Puede que sean de marca diferente. La de la foto parece una bosch, pero las pierburg que llevan los mercedes y son compatibles con las nuestras y más baratas, puede que la lleven oculta. Saludos

[david266]

Puede que sean de marca diferente. La de la foto parece una bosch, pero las pierburg que llevan los mercedes y son compatibles con las nuestras y más baratas, puede que la lleven oculta. Saludos

pues mi caudalimetro es bosch, lo he limpiado, y tampoco esta la resistencia... 

[neumatic]

yo tambien la he limpiado y no tiene

[deviles]

hola.yo tambien lo limpio y tampoco hay rezistencia por eso creo q chupa mucho  desde 7.8-10litros

[dmb]

hola.yo tambien lo limpio y tampoco hay rezistencia por eso creo q chupa mucho  desde 7.8-10litros

Yo no lo he tocado nunca   pero la media de consumo que tienes es un poco exagerada
Yo con ruedas de 225 hago un consumo de 7.1 y me parece mucho Así que lo tuyo para mi, que se sale de lo nornal

[TRULY]

hola.yo tambien lo limpio y tampoco hay rezistencia por eso creo q chupa mucho  desde 7.8-10litros

compañero hay un hilo de presentaciones super guapo en el que tienes que presentarte a toda la sociedad. gracias

[popi1810]

Seguro que la llevais aparte en otro sitio del tubo de admision entre el turbo y el caudalimetro