Autor Tema: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"  (Leído 51364 veces)

JavierBriz

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Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #100 en: 10 de Marzo de 2014, 16:34:05 pm »
También hay muchísima gente que no se mete en los foros y tiene Zafira y les van bien....no se puede ver sólo el lado malo. No es justo medirlo así. ...
Es más yo creo que mucha de la gente que se mete en los foros es porque tiene un problema y quiere solucionarlo. ..
La gente que les va bien una cosa no se preocupa por ella...

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Mucha gente se registra y entra en los foros por un problema concreto en su zafira, cuando lo soluciona, no vuelven a entrar...hasta tener otro problema, no todos estamos aqui por problemas, yo me registre antes de tener zafira, gracias a este foro me la compre y eso que las 1.7 nadie las tenia, fui el primero en el foro en tener la 1.7 cdti  ;)
 Decir que las 1.7 cdti no estan dando tantos problemas (son isuzu, los motores 1.9 son fiat), son motores que ya llevaban los astra h y los meriva hace unos años.
Esto es el happylight show, es un extra aparte de opel  http://www.happylightshow.es/astra-h-zafira-b.html vale 100 euros y luego tenemos el modulo comfort que lo vende Gas Gas en este foro y es un extra que ni conoce opel http://clubzafira.com/index.php?topic=50637.0 tambien por poco más de 100 euros  ;)

jesu

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Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #101 en: 10 de Marzo de 2014, 16:41:42 pm »
La mia tiene 118.000 km es del 2009, he cambiado la bateria y amortiguadores traseros, llevo los mantenimientos al dia.
Es mi cuarto opel, segundo zafira, no tengo ninguna queja.
Me va muy bien!!

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mapulpi

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Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #102 en: 10 de Marzo de 2014, 20:00:36 pm »
También hay muchísima gente que no se mete en los foros y tiene Zafira y les van bien....no se puede ver sólo el lado malo. No es justo medirlo así. ...
Es más yo creo que mucha de la gente que se mete en los foros es porque tiene un problema y quiere solucionarlo. ..
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Mucha gente se registra y entra en los foros por un problema concreto en su zafira, cuando lo soluciona, no vuelven a entrar...hasta tener otro problema, no todos estamos aqui por problemas, yo me registre antes de tener zafira, gracias a este foro me la compre y eso que las 1.7 nadie las tenia, fui el primero en el foro en tener la 1.7 cdti  ;)
 Decir que las 1.7 cdti no estan dando tantos problemas (son isuzu, los motores 1.9 son fiat), son motores que ya llevaban los astra h y los meriva hace unos años.
Esto es el happylight show, es un extra aparte de opel  http://www.happylightshow.es/astra-h-zafira-b.html vale 100 euros y luego tenemos el modulo comfort que lo vende Gas Gas en este foro y es un extra que ni conoce opel http://clubzafira.com/index.php?topic=50637.0 tambien por poco más de 100 euros  ;)

juer
Gracias por esta explicación, con pocas palabras pero muy clara, no tengo ni pajolera idea de mecánica del automovil, por mi abajo durante 40 años me ha tocado mucha mecánica, electromecánica y electrónica en el ramo de ascensores que también tienen su miga, por eso hay cosas que entiendo mejor que otras.

la verdad es que leyendo por aquí me he decepcionado un poco pues pensaba que había comprado un cepo en vez de un coche.

los motores fiat son tan chungos? mi hijo tiene un fiat stylo racing diesel 1,9 y no pisa el taller, no le ha dado ningún problema.
te agradezco la aclaración sobre todo para diferenciar lo del 1,9 y 1,7 fiat o Isuzu, es la primera vez que leo esto.

a mi me veras mucho por aquí preguntando cosas y aprendiendo, me acabo de jubilar asi que por aquí andaré.
cuando me llegue la zafi me registro VIP , ya lo puse en otro hilo.

saludos y gracias

ADRILORE

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Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #103 en: 11 de Marzo de 2014, 11:52:28 am »
Seguramente pregúntale a tu hijo como conduce en la forma va mucho del resultado  O0 ya que hoy en día mucha capital y llevar los motores poco revolucionados dan problemas  L--i

mapulpi

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Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #104 en: 11 de Marzo de 2014, 18:17:59 pm »
Seguramente pregúntale a tu hijo como conduce en la forma va mucho del resultado  O0 ya que hoy en día mucha capital y llevar los motores poco revolucionados dan problemas  L--i
Hola.
si es cierto que mi hijo lleva el manual de mantenimiento y las revisiones al dia y en la casa, diariamente hace unos 100 , la mayoría es mixto  , vive en el centro y trabaja en otro municipio a unos 20 kilómetros.
pero ya te digo será suerte pero no le da problemas, ahora tiene unos 150.000 kilómetros, y quitando alguna cosa típica de desgaste o un par de pequeñas averias (baratas, no mas de 150 euros), eso si ha habido  durante este kilometraje un par de revisiones que le han costado 850 euros cada una, me parece un poco caro,
por lo demás esta encantado con su coche.

GAS GAS

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Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #105 en: 11 de Marzo de 2014, 18:21:54 pm »
 SoO SoO SoO SoO   850 euros una revision ? que le an cambiado . L--i

manic

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Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #106 en: 11 de Marzo de 2014, 19:18:16 pm »
Pues eso va en gustos. Y según como te haya ido, hablaras.

Yo por ejemplo el único coche que he tenido que TIRAR ha sido un tdi 2.0 del grupo VAG, que se supone son los mejores turbodiésel que hay. De hecho, lo compre porque llevaba el mismo motor que el audi de mi padre.

Pues 6 años, 140mil km, revisiones en su dia, y un dia de repente se jodio la bomba de aceite. Luz de presión de aceite, parada en 200 metros, y motor ya destrozado.

Ya ves

Y en cambio mi zafi por ahora, salvo los tubos del fap, ni un problema. 5 años y 110.000 km, aunque conmigo solo lleva algo menos de dos años y algo mas de 30.000 km.

Y espero que no me castigue la diosa fortuna por decir que mi zafi no me ha dao muchos problemas  .::. .::. Ds Ds

mapulpi

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Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #107 en: 11 de Marzo de 2014, 19:25:42 pm »
SoO SoO SoO SoO   850 euros una revision ? que le an cambiado . L--i
no me acuerdo porque fue el año pasado por setiembre, la lista de cosas era interminable incluyeron tambien sustituir la bateria porque estaba muy baja, total aprox 850 euros iva inc.

mapulpi

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #108 en: 13 de Junio de 2014, 00:29:05 am »
para mi nueva zafi esto me han ofrecido para la garantía extendida en el conce donde la compré.

me tengo que pasar para que me aclaren mejor lo de las coberturas no vaya a ser que luego me den en el morro con la letra pequeña.

En cuanto a la extensión de garantía tiene un límite de 15000 km al año y se puede hacer de dos maneras:
- sólo la garantía  + 1 año  138 €,   + 2 años  261 €,  + 3 años 419 € )
- garantía con mantenimiento incluido   +1 año 954 €,  +2 años  1479 €,  +3 años 1893 €)

tuve un escort , Ford me llamó para una revisión con menos de un año el coche por un problema de frenos y encima me cobró, no por el problema pero si por los liquidos que tuvieron que reponer para solucionarlo.

quiero que me aclare si lo de la garantía cubre las piezas y mano de obra o solo piezas o solo mano de obra, lo de kilómetros no hay problema yo no hago 15000 ni de coña.

en la modalidad de mantenimiento incluido me parece caro, <<cuanto cuesta cada mantenimiento ? si la diferencia de uno a otro es de 1400 euros, hay algo por el foro que informe de los precios de las tarifas normales?

JHC

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
« Respuesta #109 en: 13 de Junio de 2014, 01:41:30 am »
Pues un mantenimiento anual de media unos 200€ o así...
No le veo sentido a esa barbaridad de precio en el todo incluido....pufffff que sablada

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legionariodos

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #110 en: 13 de Junio de 2014, 08:23:02 am »
yo pase de una zafira A gasolina a la B diesel 150 cv, y estoy encantado, tambien tengo que decir que no lleva el FAP, ya que es de las primeras y se salvaron de eeste incordio, pero por lo demas, un alternador, una bateria, y sus mantenimientos, poco mas, ahora lleva 145000 km y va de lujo, como digo encantado, con las Zafiras que han pasado por mis manos,  AmmA es mala suerte lo que ocurre con algunas unidades, pero en todas las marcas, y eso si,  RECONOZCO QUE LO DEL "FAP", ES UN INCORDIO TOTAL,  <cabreado, igual que la EGR, pero es lo que hay hoy en dia, un saludo y paciencia, no te queda otra, O0

JavierBriz

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #111 en: 13 de Junio de 2014, 10:01:31 am »
Yo no cogi la garantia +2, por lo que lei por este foro (de lo que me alegro) si me me la hubiesen regalado pues si, pero encima tenia que pagar y les dije que no, hice la primera revision en el concesionario y arregle algunas cosillas que vi con la garantia (sensor de presion, el aireador trasero pelado y un tubo que rezumaba aceite) la segunda revision ya se la hice yo, la tercera y la cuarta tambien, dentro de poco le hare la quinta revision y no veas las de euros que me he ahorrado, ya que ni pague la extension de garantia ni hice las revisiones con ellos, ya que te obligan si coges la extendida a hacer las revisiones en opel, sea barata o cara.

Yo como te dije he tenido suerte porque no tengo problemas hay a otros como a Clodoveo, que le vino bien la extendida ya que se le rompio la centralita uec (que es cara) y se la pago la garantia extendida, a otros sin embargo se inventan lo que sea para que no les entre practicamente nada en la extendida, diciendo: mal uso, eso es desgaste, etc

mapulpi

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #112 en: 13 de Junio de 2014, 21:12:26 pm »
ya te entiendo, pero ten en cuenta que esto es un poco lotería, hay una forera que en 5 años ha pagado otra zafira en averia.

algo hay o querían .... no se, quizá son globosondas, se daba a elegir que el cliente que se compra un coche pueda llevarlo al taller que quiera sin perder la garantía oficial, al igual que a los concesionarios autorizarles a realizar la ITV a los coches .

es lo malo, que si contratas garantía extendida te tienen amarrado durante ese tiempo.

otra cosa que no entiendo es la formula de ...revisión a los 30.000 o al año, lo que ocurra primero.... juuuuer entiendo que se puede alargar dos años si haces 15000 al año... porque si el aceite aguanta 30000 da igual.

últimamente con el coche viejo le aguantaba hasta 4 años y unos 30000 kilómetros sin hacerle nada, solo vigilando y rellenando niveles.

por eso creo que es un invento de las casas para que todos los años hacer caja contigo.


yo por si acaso y como esta el tema del FAP Y la EGR voy a hacer una extendida porque si algo se rompe es muy caro y el precio de la garantía extendida sin revisiones no es exagerado.


JavierBriz

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #113 en: 14 de Junio de 2014, 00:15:42 am »
Yo preferi invertir en un happylight para controlar el fap y de paso me daba más opciones, despues lo vendi y compre el modulo comfort y ahora incluso lo tengo más controlado el fap y para la egr, he ido limpiandola desde el segundo año, cada año al igual que el map, este año me toca aparte de la egr y el map limpiar la admision entera y la mariposa de admision, me tirare casi un día limpiando chapapote  L--i

pescalas

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #114 en: 19 de Junio de 2014, 20:28:49 pm »
Buenas tardes a todos.

Soy un desgraciado que tengo que dar la razón al que empezó este hilo y tengo muchas razones para afirmarlo. Mi coche maravilloso de 150 cv todo son problemas en enero el bimasa con 75.000 km y ahora con unos cuantos mas la lucecita del coche con la llave se encendió el sábado, pedí cita a opel y ayer les lleve el coche, y me llamaron diciendo que tenía los tubos del fap rajados bla bla bla, hoy no me decían nada y he llamado yo, resulta que aparte de lo del fap hay no se que de la palometa de admisión y carbonilla bla bla bla, en total ayer eran 350 euros hoy son que hay que cambiar el colector de admisión 600 más mano de obra. Señores esto no es serio, con 81000 km y cinco años que tengo un coche o una castaña. Ayer les solte el carro les dije que ellos me habían puesto el aceite 10- 40 los primeros años que es una gamberrada pues debe llevar el dexos ll porque el gasoil se cuela por los pistones al aceite y se lo carga y ni ellos hace tres años habían caido en la cuenta. El fap regenerando cuando le viene en gana que llegas a un sitio y tienes que esperar a que acabe. A quién le endosas un coche así. Y muchas gracias a este foro que te vas enterando de las cosas porque a mi nadie me dijo lo de las regeraciones fue cuando recien comprado empezo a dar saltos por la autopista que me asusté que el motor parecia que había un tio martilleando dentro y no contento con las respuestas que recibía entre en internet y descubrí este foro que tanto me ha enseñado a cuidar el coche pero que al final de nada me ha servido. En la opel todo es normal la recepcionista de hoy cuando le soltaba el carro me decia que ella tambien habia cambiado el embrague para en cierta manera contentarme por mi fiasco de coche. En fin y no es para fastidiar a nadie pero yo personalmente no puedo recomendar a nadie este coche es mas hago un favor a gente que tiene que comprarse uno para que no le pase lo mismo que a mi. Lo cierto es que me estoy planteando no arreglar el colector y que pase lo que tenga que pasar y si peta cambiarlo y punto, tengo la sensación de que no hay solución en estos motores, son un mal diseño y te lo comes con patatas. Otra cosa que se viene a la cabeza es que me digan es normal que el nivel del aceite suba porque el gasoil se cuela. Futuro este motor yo no le veo quizás este ahora ofuscado pero me siento estafado totalmente.                                     

legionariodos

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #115 en: 20 de Junio de 2014, 09:12:20 am »
 L--i L--i L--i L--i bueno  AmmA "pescalas", entiendo tu enfado, no es para menos, pero el problema no es del motor, si no de sus sistemas adicionales, (fap, egr, etc, etc,) si te das cuenta averias de motor pura y duramente dichas, no las hay, son motorres muy buenos y si sus aceites se cambian y se utilizan los adecuados son indestructible, ahora bien, los componentes que le rodean deja  mucho que desear, alternador, egr, fap, bimasa, sensores, etc, deverian ser de una calidad superior, en relacion al vehiculo, que no deja de ser de una gama media-alta, te hablo desde mi experiencia, yo no llevo fap, que es la madre de todas las averias, es de las primeras y se salvo de el dichoso elemento, pero con la egr, y demas componentes, pues como todos, pero no dejo de estar contento con el coche, llevo 140000 km, y tan solo un alternador, y un turbo, distribucion, egr, y poco mas que recuerde, pero me reitero, lo que es bloque motor, por no perder, no pierde ni una gota de nada, aceite, agua, etc, ahora puede que tenga que recargar el aire acondicionado, pero con digo es mantenimiento, un saludo.

pescalas

  • Visitante
Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #116 en: 20 de Junio de 2014, 09:35:23 am »
Buenos días legionariodos.

Si yo me encontrase en tu misma situación estaría contento del coche pero el problema es que el fap condiciona totalmente el funcionamiento del motor pues es el que da todos los problemas por muy bueno que sea el motor si el gasoil se mezcla con el aceite por pasar entre los pistones, no hay solución posible será un problema recidivante y no comparable a tu motor, ya me han dicho que cambie el aceite cada 10000 km y será por algo cuando los papeles ponen otra cosa. Hoy tengo que ir cuando me llamen a buscarlo y veremos que me dicen. Por otra parte estoy muy contento con el coche por su habitabilidad y para la familia es fantástico pero ello no deja de que por culpa de un sistema que ha salido rana y unos componentes de mala calidad yo tenga que desembolsar cada año un montante de dinero que no es de recibo aparte de tener que estar sin coche cada avería que tiene. Y aquí no acaba mi calvario ayer le dije que no tocaran nada de la admisión que supongo debe ser la egr porque fue la recepcionista que no sabe mecánica, lo que si sabía era el precio 600 mas iva y mano de obra. Sigo pensando que tengo un problema gordo entre manos y el culpable es la Opel por un mal sistema, pero el que pagará las consecuencias seré yo. L--i


Un saludo.

pacman

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #117 en: 20 de Junio de 2014, 09:38:39 am »
"pescalas" el colector no hace falta cambiarlo, se puede cambiar sólo la varilla o fijar las palometas aunque sí que habrá que limpiarlo y la egr también. Busca en el foro por "colector admisión"

pescalas

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #118 en: 20 de Junio de 2014, 10:30:21 am »
Muchas gracias pacman, aún no me han llamado pero sabiendo lo que me dices me van a oir como me digan de cambiar nada <mazo, al final tendré que buscar un mecánico y decirle lo que quiero directamente o pringarme yo. Ahora buscaré en el foro de colector de admisión.

Un saludo y gracias.

JavierBriz

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #119 en: 20 de Junio de 2014, 10:49:50 am »
Exacto, pescalas, lo de la varilla de la admision, solo le pasa a los motores 150 cv, busca por el foro que hay solucion barata, incluso adrilore, ha anulado la dichosa varilla turbulencias.
http://clubzafira.com/index.php/topic,58178.0.html llete este hilo y en la zona vip hay un brico hecho por roscas, de como limpiar la admision entera, por lo que si se lo hace uno mismo sale tirado de precio, si lo llevas a la opel normal que te claven  <mazo

Flis

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #120 en: 16 de Abril de 2017, 16:37:25 pm »
Con lo del FAP nos han timado a todos. Me soplaron 1.300 euros por poner uno reciclado.

akelarre22

  • Visitante
Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
« Respuesta #121 en: 16 de Abril de 2017, 16:43:27 pm »
El problema, que lo es, lo que timaron sino que siguen timando. Al no explicar claramente que los diesel de hoy en día son para hacer km y de largo requerido. Aunque hagas 20.000km ojo con coger un diesel.
Saludos

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kulo2

  • Visitante
Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
« Respuesta #122 en: 18 de Abril de 2017, 09:22:01 am »
Yo creo que la gente generaliza un poco conozco a gente que lleva bastantes más de los 100mil km y no a tenido ni una pega con la b,ni una y a otros y al revés, han tenido de todo,pero eso pasa en todas las marcas el que sale rana sale, un saludo

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pescalas

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
« Respuesta #123 en: 18 de Abril de 2017, 19:09:23 pm »
 Problema filtro de partículas, problema alternador, problema tapa de turbulencias, problema egr, problema bimasa , problema de pérdida aceite por cigüeñal cambiado ya tres veces, problema de gasoil en el carter, problema de que el aceite no aguanta más de 10.000km todo esto son problemas míos propios de mi coche. Por todo ello no puedo hablar bien de ese coche y por lo que veo en estos foros a mucha gente con el motor 1.9 diésel con dpf les ha pasado lo mismo. Este coche en concreto no es nada fiable y lo digo por la experiencia que tengo con este modelo en concreto que ya no se fabrica.

bws6

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Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
« Respuesta #124 en: 18 de Abril de 2017, 19:13:24 pm »
El mio va de fabula despues de unos arreglos .... Limpieza egr y calentadores y alternador año 2006

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