No te compliques la vida y compra unas validas para canbus, todo lo demas son chapuzas. Ves que rapido. Lo del brico que yo decia viene de perlas para quienes quieran poner leds en la matricula pues los casquillos de las lamparas van al aire, es decir... independientes como si de una lampara de techo se tratara, que lleva positivo y negativo. Aqui igual solo que el negativo lo llamamos masa, tierra, etc... Y al positivo lo llamamos, vivo, retorno, etc... El problema tuyo es que la lampara no va independiente si no en una placa donde van alojadas varias lamparas con lo cual no hay ningun calbecito a la vista donde cortar e intercalar la resistencia, a ver si me explico ahora mejor. Es decir.... que al quitar la carcasa de los intermitentes, luz freno, etc.. veras que hay una placa con circuito impreso y los huecos de las lamparas, NO hay cables a la vista sueltos. Aunque podrias coguer un buscapolos y con el contacto dado y el intemitente puesto ir pinchando uno a uno hasta dar con el positivo que haga que la luz del buscapolos se encienda a la par que los intermitentes, si le llega corriente a estos tambien lo hará al buscapolos, es logico, verdad. Lo dicho, que te compras unas que sean para canbus y punto pelota.
