Pero eso es el cambio, no la mecánica del motor, por lo que no afecta a la potencia.
Entre el 120 y el 150 tienes el doble de válvulas y un turbo de geometría variable a favor de la 150, Pero de la 100 a la 120 no sé la diferencia
, aunque creo que va de válvulas al menos
El 100 Cv es Z19DTL, el 120 Z19DT, y el 150 Z19DTH.
Y la potencia que entrega cada uno no tiene que ver con el cambio de velocidades